KASOWANIE LUZU LISTWY MAGLOWNICY BMW E60 E39 E38 E46 E65 STEERING RACK FREEPLAY ADJUSTMENT REGULACJA

JAK SPRAWDZIĆ MAGLOWNICĘ ?
JAK SPRAWDZIĆ LUZ NA MAGLOWNICY ?
NA PRZYKŁADZIE BMW 520i E60
LUZ NA MAGLOWNICY SPRAWDZA SIĘ NA ODPALONYM SILNIKU I Z KOŁAMI NA ASFALCIE.


1. Wjechac autem na najazdy lub na kanał. kola muszą stykać się z podłożem w czasie sprawdzana luzu
2. odkręcić osłonę silnika
3. zdjąć osłonę drążka kierowniczego
4. odpalić silnik
5. skręcić kołami maksymalnie w lewo
6. kasować luz kluczem nr 17 mm nasadką. srednia przedłużka i średnia grzechotka

Na zgaszonym silniku może być luz.
Luz powinien zniknąć po odpaleniu silnika.

Luz na maglownicy sprawdza sie kiedy silnik pracuje o kola sa na asfalcie wg instruckji producenta przekladni czyli ZF.
sruba regulacji luzu maglownicy jest na klucz nr 17. srednia grzechotka plus przedluzka. nie ma kontry zadnej. zaznaczyc polozenie tej sruby przed regulacja.

Na zgaszonym silniku nie powinno się kręcić kierownicą, bo uszkodzeniu ulega maglownica przekładni kierowniczej.

#luz na maglownicy bmw

POZIOM PŁYNU DO WSPOMAGANIA MUSI BYĆ NA MAKSIMUM W TEMPERATURZE 20 STOPNI ORAZ 10 MM POWYŻEJ MAKSIMUM W PODCZAS TEMPERATURY ROBOCZEJ SILNIKA. PŁYN BĘDZIE MIAŁ WTEDY 50 - 60 STOPNI.

e60
520i 525i 530i 540 550 525d 530d 535d 525xi 530xi 530i M5

#e60ukladKierowniczy
#e60steering