В конце декабря 2025 года изображения загадочного корабля, пришвартованного недалеко от Шанхая, вызвали всемирную тревогу. Напичканный ракетными установками, мощным радаром и тяжелым вооружением, этот корабль был быстро назван западными СМИ «китайским монстром, напичканным ракетами», а некоторые даже «Перл-Харбор 2.0».
Но правда, стоящая за этими вирусными изображениями, гораздо менее впечатляюща — и гораздо более тревожна.
Это видео раскрывает истинную сущность корабля, известного как «Джунга 79», и показывает, что это 20-летнее гражданское грузовое судно, спешно переоборудованное в ракетную пусковую платформу. Построенный в 2005 году для перевозки цемента и промышленных отходов, корабль претерпел лишь минимальные модульные модификации, прежде чем был загружен десятками контейнеров с ракетами. Не было никакой современной интеграции, никакой военно-морской архитектуры и никаких мер по обеспечению долгосрочной живучести.
Мы рассматриваем, почему это судно нарушает основные принципы военно-морской инженерии, как его чрезмерно смещенная вперед конструкция делает его опасно неустойчивым в море, и почему его плоскодонный корпус непригоден для боевых действий. Несмотря на наличие почти такого же количества ракет, как у современного эсминца, кораблю не хватает скорости, защиты, датчиков и устойчивости, необходимых для реальных морских сражений.
Еще более тревожными являются конструктивные решения, которые указывают на то, что корабль никогда не предназначался для выживания в бою. Спасательные плоты расположены непосредственно рядом с пусковыми установками средств противодействия, способными сжечь их при активации, что указывает на то, что выживание экипажа не было приоритетом. Плохое качество сборки, открытые компоненты и небрежная установка дополнительно указывают на то, что у судна, как ожидается, будет очень короткий срок службы.
Помимо самого корабля, видео рассматривает более широкие последствия маскировки вооруженных платформ под гражданские суда. Согласно международному праву, такие суда становятся законными военными целями, что повышает риск того, что обычные торговые суда могут быть ошибочно приняты за платформы вооружения в будущих конфликтах, что ставит под угрозу мировое судоходство и гражданских моряков.
Наконец, мы рассматриваем «Джунга-79» в более широком экономическом и промышленном контексте. Китай, некогда способный в больших масштабах запускать современные эсминцы и авианосцы, теперь, похоже, ограничен замедлением роста, обвалом сектора недвижимости, сокращением торгового профицита и огромным избытком производственных мощностей. Преобразование устаревших грузовых судов в одноразовые ракетные носители отражает не рост мощи, а финансовые трудности и институциональное отчаяние.
«Джунга-79» — это не символ подавляющей силы. Это предупреждающий знак — о принятых компромиссах, поддерживаемых иллюзиях и военно-промышленной системе, изо всех сил пытающейся адаптироваться под давлением.
Информация по комментариям в разработке