Стоит переплачивать? | CHERY TIGGO 7 plug-in hybrid обзор

Привет, дорогие друзья! С вами я, Татьяна Елисеева, большой знаток китайских гибридных автомобилей, а также мастер спорта международного класса, победитель женского зачета Шелковый Путь. Сегодня у нас на обзоре CHERY TIGGO 7 plug-in hybrid!

Вообще, идея гибрида сама по себе не нова. Старт ей в своё время положила компания Toyota с её знаменитым Toyota Prius. Однако же в последние годы доминирующие позиции на рынках гибридов таки заняли китайцы! BYD - сегодня лидер гибридного автомобилестроения.

Китайский автоконцерн Chery в последние годы активно расширяет своё присутствие на российском рынке, предлагая новые модели и инновационные решения. Одной из таких новинок стал подключаемый гибрид Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid, который обещает стать достойным выбором для тех, кто ценит экологичность и технологичность.

Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid построен на базе популярной модели Chery Tiggo 7 Pro Max и оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового двигателя и двух электромоторов.

Бензиновый двигатель на 1.5-литровый, четырехцилиндровый, турбированный, мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм при 1750 об/мин. Электромоторы представлены в количестве два штука, один из которых может выступать в роли генератора. Трансмиссия DHT (Dedicated Hybrid Transmission) с высоким крутящим моментом до 510 Нм. Всё это добро вместе даёт нам 235 л.с. суммарной мощности и разгон до 100 км/ч за 7.5 секунд.

Батарея хороша. Емкость до 19.27 киловатт-часов. Тип батареи - литий-ионная, располагается под днищем автомобиля, защищена алюминиевым кожухом и стальной балкой.

Габариты и Масса. Клиренс 180 мм (против 190 мм у Tiggo 7 Pro Max).
Масса увеличена на 130 кг по сравнению с базовой моделью.

Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid предлагает несколько режимов вождения, которые позволяют максимально эффективно использовать доступные ресурсы, а именно:

- Полностью электрический режим: движение только на электротяге с использованием обоих электромоторов.
- Режим одного электромотора: один мотор используется для движения, второй работает как генератор, заряжая батарею от ДВС.
- Смешанный режим: работа всех трёх моторов (бензинового и двух электромоторов).
- Режим только ДВС: движение исключительно на бензиновом двигателе.

Салон Chery Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid выполнен с использованием высококачественных материалов и современных технологий, обеспечивая комфорт и удобство для водителя и пассажиров. Машинка ощущается плавно, а посадка так и вообще - космос! Сиденья кожаные, с электрорегулировкой и подогревом. Мультимедийная система с большим сенсорный экраном, имеется поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Климат-контроль двухзонный автоматический. В машине представлено множество систем активной и пассивной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и автоматическое экстренное торможение.

А вот уменьшенный клиренс может быть проблемой для российских дорог. Также как и дополнительный вес: увеличение массы автомобиля может повлиять на управляемость и расход топлива.

Таймкоды:
00:00 - Разогрев
02:42 - Дальность поездки
04:11 - Подзарядка
05:04 - Три движка
07:11 - Комфорт вождения
09:37 - Для кого?
12:30 - Управляемость
14:30 - Комфорт в салоне
15:39 - Выводы
17:18 - Пишите комментарии!

Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, жмите на колокольчик, впереди будет еще интереснее!

Вопросы по рекламе и сотрудничеству:
https://t.me/Yanvarrr

Мои соц. сети:
https://vk.com/tatianaeliseeva
https://zen.yandex.ru/tech
https://t.me/eliseeva_auto
  / tanchik_eliseeva  
  / tatiana.eliseeva.144  
   / eliseevaracingteam  

#chery #tiggo7 #hybrid #китай #china #россия #russia #русский #russian #автомобиль #тестдрайв #автообзор #автомобиль #автоэксперт #елисеева #машины #зарулем #авторынок