Esta es la función de los Silbatos de las Locomotoras de los Trenes.

✅ Hablamos de los silbatos que llevan los trenes y la gran importancia que tienen.

Todos los trenes circulan sobre rieles, su gran peso e inercia hace que sea difícil detenerlos ante un obstáculo, por eso pueden ser susceptibles a colisiones. Un tren no suele detenerse en cruces a nivel, y debe advertir a vehículos y peatones cuando se aproxima y aquí es donde se necesita un sonido de advertencia. Hoy hablamos de los silbatos de los trenes.

Cuando las locomotoras diésel comenzaron a funcionar usaban bocinas como los camiones, provocando confusión, las personas estaban acostumbradas al silbato de vapor cuando venía un tren y guiados por su oído esperaban ver un camión y no una locomotora.

Para solucionarlo se diseñaron silbatos de aire comprimido especialmente para los trenes, con una nota más alta y musical para ser más parecidos a los silbatos de vapor.
Por eso los silbatos de los trenes tienen un sonido muy particular, que es diferente a los camiones.
Un silbato tiene la función alertar a personas y animales que un tren se aproxima, especialmente en cruces a nivel.

Deben ser extremadamente ruidosos para que puedan oírse a una gran distancia.
También pueden utilizarse para confirmar señales de la tripulación durante maniobras.
Suena contra intuitivo, pero el silbato de un tren no significa “ahí viene el tren”, en realidad significa “quítate de las vías”.

Las regulaciones de cada país especifican que tan fuerte deben sonar y cuanta anticipación debe haber entre los silbatazos y un cruce a nivel para permitir que se despejen las vías.
Los ferrocarriles norteamericanos se distinguen por tener silbatos graves y de gran potencia.
Casi todos están formados por varias bocinas llamadas campanillas que producen diferentes notas, y cuando suenan juntas forman un acorde.
Las regulaciones norteamericanas vigentes exigen que un silbato debe producir por lo menos 96 decibeles en un radio mínimo de 30 metros, así que es imposible no oírlo a varios kilómetros de distancia.

Con el desarrollo de silbatos tan potentes, hay lugares la gente no quiere que usen los silbatos y en ciertos lugares se han establecido zonas tranquilas donde los trenes pasan los cruces sin pitar, excepto en caso de emergencia. Un ejemplo lo podemos ver en ciertas zonas de Chicago donde los trenes circulan sin pitar en los cruces.
A cambio, los residentes se obligan a respetar el paso del tren tanto en coche como a pie y es precisamente por eso, que veo complicado que ocurra en México.
En el siguiente vamos a conocer con detalle estas zonas tranquilas, para ver como convive la gente con los trenes.
Mientras tanto agradecemos a nuestros amigos que han hecho posible este video.
También te dejo unos videos que pueden gustarte.
¡Un abrazo!

Agradecemos a nuestros amigos:
-Juan Viladrosa:    / trenesmx  
-Eduardo Urtaza:    / eduardourtazareyes1  
-Juan Luca Malazzo:    / @s-47.616  
-Juan “El Padrino” Troncoso
-Manuel Diaz (FXE 4007):    / fxe4007  
-Ferroaficionado Colima:    / @ferroaficionadocolima5340  
-Orlando Zuazo:
-Tonatiuh Peralta:    / @tonatiuthperaltanavarro332  
-Miguel Fiesco:
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-Edurailway:
-Asociación de Ferroaficionados de la Laguna:    / jugaya  
-The Horn King:    / thehornking  
-Kato USA inc:    / katousainc  
-Eduardo Urtaza:    / eduardourtazareyes1  

Atribuciones
Union Pacific K5LLA Nathan Airchime Real Train Horn!
de The Horn King
   • Union Pacific K5LLA Nathan Airchime R...  
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0

Feature video: Operation North Pole 2017 Christmas Train
de Kato USA inc.
   • Feature video: Operation North Pole 2...  
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Kit de bocina de tren Katrina 544K Nightmare Edition
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