Thiết kế Hino 5 tấn chuẩn đăng kiểm, mui bạt 7 bửng, kèo Đà Lạt

NỔI KHỔ VỀ ĐĂNG KIỂM
Trước kia, khi muốn đóng thùng sang các phiên bản kèo cáp Đà Lạt, chúng ta phải tiến hành sửa thùng từ thiết kế nguyên bản. Và sau khi hết 2 năm đầu, chúng ta lại phải tiến hành sửa lại thùng về nguyên bản để tiến hành đăng kiểm. Việc làm này rất tốn thời gian và chi phí.

Tuy nhiên, thấu hiểu được nổi khó khăn của khách hàng và xu hướng thị trường, bên Linh đã cho ra bản vẽ thiết kế xe Hino 5 tấn - XZU730L thùng mui bạt 7 bửng, kèo Đà Lạt. Mong rằng, có thể giúp Quý khách hàng trong việc vận chuyển hàng hóa.

Trong video, Linh sẽ giới thiệu cho Quý khách hàng về phiên bản mui bạt tiêu chuẩn đã được hoàn thiện tại xưởng thùng xe tải Thủ Đức.

Đối với phiên bản thùng mui bạt tiêu chuẩn, các vật liệu đóng thùng sẽ được phân bổ như sau:
Trụ, khung chuồng heo, khung gầm: Thép CT3
Sàn, biên lườn, vách trước, khóa tôm, bản lề: Inox 430
Bửng: Bửng nhôm
Kèo: Kèo cáp

Giá xe Hino sẽ bắt đầu tăng kể từ ngày 01/04/2024 và số lượng xe Hino còn lại trên thị trường còn rất ít. Vì vậy, nếu Quý khách hàng đang có nhu cầu cần đầu tư xe trong thời gian sắp tới, hãy đón đầu những cơ hội này.

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ @xetaivantaihcm :
Hotline: 0906 330 960 - Hoài Linh
Website: https://xetaivantaihcm.com/
Địa chỉ Google Maps: https://www.google.com/maps?cid=33250...