OPEL İNSİGNİA 1.6 TURBO MOTOR REKTİFİYE (Aşırı Hararet-Turbo Tamir-Sıfır Silindir Kapak Yenileme)

Описание к видео OPEL İNSİGNİA 1.6 TURBO MOTOR REKTİFİYE (Aşırı Hararet-Turbo Tamir-Sıfır Silindir Kapak Yenileme)

Herkese Merhaba Değerli Dostlar Bu Video da Sizlere 2011 Opel İnsignia 1.6 Turbo Motor araç sahibi müşterimiz aracı yeni alıyor ve hemen bize Gaziantep'ten aracını getirdi. Kontrollerimizi yaptığımızda ise aracın genleşme tankı yani yedek su deposundan su kaynatması yapıyordu bu yüzden araca silindir kapak conta değişimi yapılması gerekiyordu. Harici olarak da aracın bir çok noktasında yağ kaçağı da mevcuttu. Müşterimizin onayı ile aracın silindir kapağı söküldü ve motor bloğuna ulaştık ne yazık ki motor bloğu kontrol edildiğinde pistonların üzerinde aşırı yağlanma var aşırı hararetten gömleklerde hararet izleri vardı bu yüzden araca motor rektifiye yapılması gerekiyordu. Durumu tekrar müşterimize bildirdik ve kendisi de aracı aldığı kişi ile görüştü ve motor yenileme işlemi yapılması için onay verdi. Motor söküm işlemleri başladı silindir kapak kontrol edildiğinde ne yazık ki silindir kapak çürümüş durumda idi. Turbo kontrol edildiğinde göbek dağıtmış olduğunu fark ettik bu yüzden turbo revizyon yapılması gerekiyordu durumu tekrar müşterimize bildirdik ve tekrar onay aldık. Yapılan tüm aşamalarda müşterimize özel whatsapp'tan video da gönderiyorum. Turbo tamire gittiğinde egzoz manifoldu çatlak olduğu için ve turbo yakın zamanda revizyon da yapıldığı için sıfır turbo takılması gerekiyordu fakat müşterimiz sıfır turbo yaptıracak durumu olmadığı için eski turboyu revizyon ettirdi fakat egzoz manifoldunda ki çatlağa bir müdahale ettirmedi. Motorun değişmesi gereken piston segman , ana yatak , kol yatak , yağlama fıskiyeleri değiştirildi, krank polisaj yapıldı. Silindir kapağa ise çelik sübap değişimi ve duman lastiği değişimi gerçekleştirildi. Sonrasında motorun yan yedek parçalarından değişmesi gereken tüm parçalar sıfır olarak değiştirildi son olarak da egzoz katalitik konvertör içindeki taş eridiği için katalitik konvertör yani konvektör içindeki taş da değiştirildi. Motorun tüm eksikleri tamamlandı temizlenmesi gereken parçalar temizlendi ve boyandı daha sonra motor toplama işlemini de gerçekleştirdik ve müşterimize aracını sorunsuz bir şekilde teslim ettik. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)

İSTANBUL / BEYLİKDÜZÜ
0553-389-55-34 (Emrah EROĞLU)

BURSA / OSMANGAZİ
0546-864-34-55 (Ercan-Erkan EROĞLU)

Reklam ve İş Birliği İçin ;[email protected]

Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#opelinsignia #turbo #motor #silindir

Комментарии

Информация по комментариям в разработке