Rundgang Citroën GS 1220 Club, 1976

Diesen am 06.07.1976 in Frankreich erstmals zugelassenen GS Club mit manuellem Vierganggetriebe kennen wir seit März 2016, als wir den Wagen von einem Händler aus Essen bekommen hatten. Dieser hatte das Auto ein paar Jahre zuvor aus Frankreich importiert. Wir hatten den Wagen dann technisch überholt, äußerlich neu lackieren lassen und an einen guten Kunden aus Berlin verkauft. Die Lackierung wurde damals nicht erneuert, weil die Karosserie rostig war, sondern weil sich ein spielendes Kind auf das Dach gesetzt und dabei Eindrücke hinterlassen hatte. Unser Kunde aus Berlin hatte den Wagen jedoch nie gefahren und auch nicht angemeldet. Zu einem Familientreffen im Oktober 2021 hatte er den Wagen in seinen Garten gestellt und hatte das Pech, dass ein Sturm einen Ast auf die Frontscheibe schleuderte, die dadurch zerbrach. Er hatte das Auto dann zu uns gebracht, um die Frontscheibe zu erneuern und uns beauftragt den Wagen zu verkaufen. Als wir den Wagen dann online gestellt hatten, eröffnete sich eine weitere Geschichte zur Historie des Fahrzeugs. Ein guter Kunde aus NRW fragte uns nach der Fahrgestellnummer, denn er hatte den Verdacht, dass er genau dieses Auto mal besessen hatte. Normalerweise geben wir Fahrgestellnummern nicht heraus, aber er sagte, wenn es sich herausstellt, dass es mal sein Auto gewesen war, dann kauft er es zurück und genauso war es dann auch. Unser Kunde hatte das Auto 2014 aus Frankreich importiert und uns sogar ein Foto von seiner Überführungsfahrt geschickt. Kurz nachdem er das Auto 2014 geholt hatte, passierte das Ungeschick mit dem spielenden Kind, das sich auf das Dach des Autos setzte und es dadurch verbeulte. Die Reparatur war ihm zu aufwändig und so kam das Auto zu dem Händler nach Essen, von dem wir es 2016 bekommen hatten. Unser Kunde aus NRW hatte den Wagen dann 2021 angemeldet und ihn gelegentlich bei schönem Wetter gefahren. Vergangenes Jahr änderten sich seine Lebensumstände und so erhalten wir den Wagen ein weiteres Mal zum Verkauf. Der gesamte Zustand des Fahrzeugs ist, bis auf den äußerlichen Lack, weitestgehend original und sehr gut erhalten. Der Unterboden ist völlig unberührt und bedarf keinerlei Arbeiten. Unser Preis für den orangen GS versteht sich inklusive einer Inspektion und einer neuen HU sowie einem H-Gutachten. Als der Wagen gebaut wurde, hatte Abba gerade mit Ihrem Song „Fernando“ einen Riesenerfolg und da dieser orange Citroën so perfekt das Flair der 1970er-Jahre verströmt, nennen wir ihn Fernando. Um diesen Titel auch stilecht im Auto hören zu können, könnten wir Ihnen zusätzlich ein zeitgenössisches Autoradio mit adaptiertem Bluetooth-Anschluss einbauen.

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Das Fahrzeug finden Sie hier: https://www.atelier-automobile.de/fah...