E-Auto im Winter: Sicher auf Eis und Schnee? | Unter Strom – Einfach Elektromobilität | 58 | ADAC

Habt ihr euch schonmal gefragt, ob sich ein E-Auto im Winter beim Fahren auf glatter oder verschneiter Straße von einem Verbrenner unterscheidet? ❄️

Marie macht für euch den Wintercheck und testet ein Elektroauto im Schnee.
Beispielsweise das Anfahren auf rutschiger Fahrbahn kann mit einem E-Auto und seinen vielen Betriebssystemen zur Herausforderung werden. Da ist es gut zu wissen, welche es gibt und wie sie bedient werden können.
Gerade die ASR (Antriebsschlupfregelung) oder das TCS (Traktionskontrollsystem) kann euch dabei helfen auf glatter Fahrbahn gut loszukommen. Und wie das genau geht, erklärt euch Marie in diesem Video. 🤗

Auch Faktoren wie beispielsweise Antrieb, Gewicht oder Rekuperation spielen beim Fahren mit einem E-Auto im Winter eine Rolle.
Dazu hat Marie natürlich alle spannenden und nützlichen Informationen für euch zusammengefasst. Schaut also unbedingt in diese Folge von "Unter Strom".

Wie geht es euch mit so glatten Straßenverhältnissen? Merkt ihr einen Unterschied zum Verbrenner mit eurem Elektroauto oder kommt ihr gut zurecht? Schreibt es uns gerne in die Kommentare, wir freuen uns sehr auf eure Meinung und Erfahrung! 👍

Und noch eine wertvolle Info beim Fahren auf Eis und Schnee:
Das Thema Schneeketten kann im Winter auf dem Weg in den Skiurlaub aktuell werden. Wer von euch genau wissen will, wie Schneeketten aufgezogen werden, kann das hier auf der ADAC Webseite genau nachlesen
👉 https://scom.ly/schneeketten

00:00 Willkommen bei "Unter Strom"
00:48 E-Auto vs. Verbrenner auf winterlicher Straße
01:54 Anfahren mit "Schlupf" (ASR/TCS)
02:53 "Freischaukeln" mit dem E-Auto?
03:17 E-Auto bei Nässe
03:39 Allrad-, Front- oder Heckantrieb
04:25 Gewicht eines E-Autos
04:50 Rekuperation
05:12 Maries Fazit
05:39 Bis zur nächsten Folge von "Unter Strom"!

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