Скачать или смотреть #ハリークイン

#Harry #Quinn #EBIKE は重さはソコソコ有りますが
輪行して行った先で #小径 #16インチ なのに１００キロとか走れちゃう素晴らしい自転車です
購入するにあたって #BROMPTON も検討しましたが
現状本国では電動版発売されてますが日本はいつ発売されるかわからないのと
私の場合は輪行用に購入なので #ブロンプトン の場合はバッテリーが #キャリアブロック にバッグを取り付けその中に入ってる感じなので輪行時荷物が一つ増える感じ
ハリークインはフレーム内に入る感じ（出し入れできます）なので１つは入れておいて予備バッテリーを持って行く感じに出来るのでブロンプトンを個人で輸入して購入も出来ましたがハリークインにしました
輪行に向く自転車として今年初めにルノーのプラチナライト６を購入しました
これは６．８キロととても軽く輪行時もかなりコンパクトになって良いのですが
行った先での走行は平坦路ベースで４０キロがリミット
相当疲れます
ハリークインの電動アシスト付きは重量１４．６キロ
これに色々取り付けたので１７キロくらい有りますが
ローラーで転がせるので余程地方の小さな駅とかでエレベーターが無くて階段の上り下りしなければならない、そんな駅は事前に調べて使わなければ良い訳で
エレベーターとかエスカレーターが有る駅を利用する場合はとても楽に移動できます
標準で前５２T×後ろ１６Tのギアですが平坦路普通に快適に巡航速度は１８．５キロ程度です
もうちょっと早くならないか？という事で前に５８Tを追加しました
巡航速度２１キロ程度になって快適です
変速機とかは付けずに止まっている時に指でチェーンを入れ替える感じです
スプロケ外側に巻き込み防止のカバーが付いてますがそれを外してそこにそのまま取り付けます
５穴１３０ｍｍでギヤ飛びもしません
また、下り坂が続くところを走ると必ず１０分以内にパンクしてました
原因はブレーキの際にリムを挟み込みますがこれで摩擦する事によってリムが相当加熱されてチューブが膨張してパンクしている感じだったので、ディスクブレーキにすればリムは熱を持たないからディスクにしようか考えましたがローターは恐らく１２０ｍｍ程度の物しか入らなさそうだし付けるにしても結構大変そうだったので、あっ！ママチャリのブレーキ付けようと、これだと純正の後輪のハブの左側にそのまま取り付けられるネジが切って有るので楽に取付け出来る！という事で取り付けてみました
ワイヤー周りは多少の加工が必要なのと、ブレーキ本体もそのままだとおさまりが相当悪いので糸ノコで切断したり、折りたたんだ際に前輪を固定するフックがそのままだと使えなくなってしまうのでその辺も丁度いい感じにステイとかで加工して使えるようにしました
キッーという音はしますが効きは純正の物より相当良い感じになりましたし
連続ブレーキしても当然リムを摩擦していないので熱くならないので
恐らくこの事が原因でのパンクはしないだろうと思います