ESSAI(amateur)DE LA BMW K1600GT 2022... C'EST SELON MOI UNE DES DERNIÈRES ROUTIÈRES SUR LE MARCHÉ 😀

Salut les amis, je remercie la concession d'Annecy pour l'essai de cette fabuleuse routière qui est selon moi la crème des GT... elle n'est pas pour toutes les bourses mais rien que ce 6 cylindres c'est une bécane à essayer au moins une fois dans sa vie de motard.
Quand je l'ai vu la première fois c'étais il y a plus de 10 ans, j'était impressionné par le gabarit de l'engin et vu les performances de ce missile je n'avais pas assez d'expérience et c'est pour ça que j'ai mis du temps avant de l'essayer... A l'époque lors des premiers mètres j'ai failli la foutre par terre avec ce petit guidon et ce gros poids.
Son seul gros défaut c'est son poids de plus de 340 kilos et c'est pour cette raison que si je la choisi je prendrais une selle basse ou je choisirais la GTL qui a une hauteur d'assise à 750 mm soit 6 cm plus bas que cette GT. Mais est-ce raisonnable et ludique de choisir un tel engin pour rouler tous les jours ? On dira qu'elle préfère les grands espaces, les grands voyages et elle a été conçue pour ça...
Le mieux c'est que je garde ma petite Speed Twin pour tous les jours et que je parte plus loin le week-end et en voyage avec cette GT ou GTL.

Sommaire:
0:00 Début de l'essai sur route départementale
8:48 Essai sur route de campagne
11:30 Test du confort des suspensions sur route défoncée
20:44 Test du rayon de braquage et tour de la K16
32:20 Retour vers la concession par les routes de campagne
37:53 Classement dans mon top
41:02 Test en ville
44:14 Retour à la concession et fin de l'essai