Front vs Rear Wheel Drive in Snow test BMW e39 VS Škoda Octavia

Na test jsme, použili úmyslně nejrozšířenější Český dopravní prostředek.
Octavia 2 generace s 2,0 TDi 103kw.
Testu, nejde o vyjetí kopce za každou cenu. Ale o porovnání rozdílu přední VS zadní pohon.
Když Octavia jela na zpátečku, byla na tom úplně stejně jako BMW.
Couvací taktika je sice výborná věc, která ovšem nejde praktikovat všude.
Aby podmínky byli pro obě vozidla stejné. Stanovilo se pár pravidel.
Stejné místo, stejná stopa, stejné místo rozjezdu, stejný rychlostní stupeň 1.
Kde jsme se snažili jet na volnoběžné otáčky, respektive hraniční maximální rychlost byla stanovena. Na 10km/h. Octavii stačilo rozjet z 10km/h na 20 a už vyjela také, popředu.
Jak ovšem víte, rozjezd se nepovede vždy.

I apologize for the errors, translated by google translator.

For the test, we intentionally used the most widespread Czech means of transport.
Octavia 2 generation with 2.0 TDi 103kw.
The test is not about going up the hill at any cost. But about comparing the difference of the front VS rear-wheel drive.
When the Octavia drove back, it was just like BMW.
Reversing tactics are an excellent thing, but they cannot be practiced everywhere.
So that the conditions are the same for both vehicles. A few rules have been established.
Same place, same track, same starting point, same gear 1.
Where we tried to go at idle speed, respectively, the maximum speed limit was set. At 10km / h. It was enough to start the Octavia from 10km / h to 20 and it already started, in front.
However, as you know, starting does not always work.