Linnanmäen Vuoristorata – The Roller Coaster at Linnanmäki

Linnanmäen Vuoristoradan kierros (The Roller Coaster at Linnanmäki Amusement Park, Helsinki, Finland).
Scroll down for English translation.

Video on kuvattu teräväpiirtotarkkuudella (Full HD), vakautettuna ja se seuraa ensimmäisessä vaunussa istuvan matkustajan katseen suuntaa. Äänen laatuun on kiinnitetty erityistä huomiota, tallennus on tehty huippuluokan äänityskalustolla. Video on siksi ainutlaatuinen, samanlaista virtuaalikokemusta Vuoristoradasta ei ole aikaisemmin ollut kuultavissa ja nähtävissä. Mitä parempi äänentoisto on käytössä, sitä aidompi on tunnelma ja sitä enemmän äänestä kuulee pieniä yksityiskohtia. Myös kaikkein matalimmat jyrinät ovat tallessa. Saa nauttia, jännittää ja kiljuakin – tämä ei ole valmiiksikiljuttu video.

Linnanmäen Vuoristorata on harvinaisuus, sillä vastaavalla perinteisellä tavalla toimivia, radan sisälaidoista jarruttavia vuoristoratoja on maailmassa alle kymmenen. Tarkkaa lukua ei ole, mutta vähän ratoja joka tapauksessa on. Linnanmäen Vuoristorata on valmistunut vuonna 1951 ja se on viimeinen rakennettu tämän tyyppinen rata maailmassa. Radan on suunnitellut tanskalainen Valdemar Lebech. Esikuva on Tanskan Dyrehavsbakkenin huvipuiston vuoristorata (1932), joka on tehty samoilla piirrustuksilla.

Juna vedetään vaijerilla ylös ja painovoima tuo sen alas. Vaunut kulkevat vapaasti kiskoilla. Radan pituus on 960 metriä, yhden kierroksen kesto reilut 2 minuuttia ja huippunopeus ensimmäisessä laskussa on noin 60 km/h. Linnanmäen Vuoristorata on myös siitä erikoinen, että junan vauhtia säätelee viimeisessä vaunussa oleva jarrumies eikä jokin automaattinen järjestelmä. Kierroksessa on siten mukana annos käsityötä.

Tämän kierroksen jarrumies on Gert Vimpari. Kiitos Gert sekä Linnanmäki! Ääni ja kuva Mika Koivusalo.
------------------------------
Roller Coaster at Linnanmäki Amusement Park, Helsinki, Finland.

The video was shot in Full HD and stabilised. It follows the sight line of a passenger in the first car. Sound quality was a prime consideration, and the soundtrack was recorded using state-of-the-art equipment. This makes the video a unique virtual roller-coaster experience, a combination of video and audio quality not found anywhere else. The better the audio system used for playback, the more authentic the experience and the more convincing the detail. Even the lowest rumbles are audible. This is for your enjoyment and excitement only: feel free to scream if you like, there are no pre-recorded passenger screams.

The Linnanmäki Roller Coaster is a rarity. Built in wood to a traditional design, it is one of only a dozen or so side friction roller coasters left in the world. It was completed in 1951, the last ride of this type ever built. The ride was designed by Valdemar Lebech from Denmark, based on the design of the roller coaster at Dyrehavsbakken Amusement Park in Denmark (1932).

The roller coaster is gravity-powered, the trains being hauled up the first hill by cable. The track length is 960 metres, one circuit lasts just over 2 minutes, and the top speed on the first downhill run is about 60 km/h. The Linnanmäki Roller Coaster is also special in that its speed is regulated by a brakeman standing in the last car and not by an automatic speed control system. Each run thus has an element of craftsmanship in it.

The brakeman for this run was Gert Vimpari. Thanks to Gert and to Linnanmäki for their cooperation! Audio and video by Mika Koivusalo.