大船渡線大船渡駅  BRTバス高速輸送システム

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震災前には駅舎の改築と駅東西間の歩道橋の設置が大船渡市の港湾開発事業として正式決定しており、2階建ての駅舎が新築される予定となっていた。
 2013年(平成25年)3月2日、バス高速輸送システム (BRT)による仮復旧以降は、簡易な待合所を持つのみとなっている。

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