Скачать или смотреть Aulão de POLIMENTO AUTOMOTIVO | Como remover riscos de lixa, hologramas e dar brilho espelhado

Fala, pessoal! Tudo bem? Preparem o papel e a caneta, porque este vídeo é um verdadeiro aulão técnico sobre polimento automotivo.

Hoje o desafio é uma F250 que passou por uma repintura mal executada: o carro está fosco, com marcas de lixa, muitos hologramas e um verniz extremamente rugoso. Vou te mostrar, na prática, como fazer a avaliação técnica, escolher o setup ideal (Lã vs. Espuma) e como entregar um resultado de brilho espelhado sem colocar em risco a peça do cliente.

Muitas vezes, o polidor tenta "fazer milagre" e acaba baixando demais o verniz. Aqui, eu te ensino a ler a superfície e entender que técnica e paciência valem mais do que força.

O que você vai aprender neste vídeo:
✅ Como avaliar rugosidade e marcas de lixa.
✅ Teste de Setup: Quando a boina de espuma não é suficiente.
✅ Técnica com Politriz Rotativa: Como evitar hologramas e controlar o calor.
✅ Como gerar valor e cobrar o preço justo (R$ 900,00 por um polimento).
✅ Erros que entregam o amador (e como evitá-los).

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Minutagem do Vídeo (Capítulos):
0:00 - Introdução: O desafio da F250 repintada
0:21 - Avaliação técnica: Riscos, fosqueamento e rugosidade
0:53 - O limite do verniz: O polidor não faz milagre!
1:53 - Setup de Boinas: Lã vs. Espuma (Qual usar?)
3:00 - Início do Polimento: Técnica com Politriz Rotativa
5:37 - Por que a boina de lã é necessária em cortes agressivos?
8:22 - Comparativo real: Resultado Lã vs. Espuma
10:44 - Dica de ouro: Controle de temperatura e pressão na peça
13:13 - Revelação de hologramas e limpeza técnica
14:03 - Etapa de Refino: Puxando o brilho máximo
17:35 - Proteção final com Selante SiO2
19:13 - Visão de Negócio: Como cobrar R$ 900,00 e educar seu cliente
20:37 - O erro do amador: Polimento de capô e isolação
22:00 - Formação Profissional: Conheça a Wizoom Play