Скачать или смотреть Freital German Red Cross emergency doctor car responding | Freital DRK NEF 4/82/1 [GER | 6.2012]

Freital German Red Cross emergency doctor car 4/82/1 responding. Some interesting information about the lights: The vehicle first came with 3 flat Whelen L32 beacons on the top because the German manufacturer AmbulanzMobile didn't manage to get their design lights together. They've later installed a design lightbar as well as 2-tone air horns in the front and some unknown lightbar in the rear:    • Freital DRK RTW 83/1 + NEF [6.2013]  

In my opinion the flat L32 beacons are not meant to be installed as the only primary warning equipment. I see them as an option for emergency vehicles that rarely use the lights and therefore need some lights with not much wind resistance. They're also good for vehicles that require something flat because of their station height.
But overall it would have been cheaper, easier and more effective to just install the larger Whelen L31 which are brighter than the updated design lights.

The vehicle which later replaced this unit looks quite similar:    • Freital DRK RTW 83/1 & NEF 82/1 | Freital ...  



Freital, Sachsen (Saxony), Germany, June 2012.

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Das Notarzteinsatzfahrzeug 4/82/1 des DRK Freital auf Einsatzfahrt. Einige interessante Infos über die Beleuchtung:
Das Fahrzeug kam ursprünglich (wie zu sehen) mit 3 flachen Whelen L32 Kennleuchten, da der Hersteller AmbulanzMobile es noch nicht hinbekommen hat, den neuen Agilis Design-Aufbau zu installieren. Die Design-Beleuchtung, Presslufthörner und ein unbekannter Balken wurden später installiert:    • Freital DRK RTW 83/1 + NEF [6.2013]  

Meiner Ansicht nach sind die L32 nicht für die alleinige Primärwarnung gedacht. Vielmehr sehe ich die als Option für Einsatzfahrzeuge, welche recht selten Einsatzfahrten haben und (unter anderem) eher etwas windschnittiges für einen geringeren Verbrauch vertragen könnten. Ebenso sind die L32 eine gute Option für Fahrzeuge, bei denen die maximale Höhe begrenzt sein muss. Beispielsweise aufgrund der Wache, wobei es auch den 4cm flachen Legacy Balken gibt.
Rückblickend muss ich jedoch insgesamt sagen, dass man mit den größeren Whelen L31 einfacher, günstiger und effektiver gekommen wäre. Deren modularer Aufbau holt im Vergleich zu den späteren Design-Lichtern einiges mehr an Lichtintensität raus.

Der Nachfolger sah dem 2012er NEF ähnlich:    • Freital DRK RTW 83/1 & NEF 82/1 | Freital ...  



Freital, Sachsen, Deutschland, Juni 2012.