CBF1000 -- Versuch eines "Flywheel"-Wechsels

Eigentlich wollte ich zeigen, wie man die Schwungscheibe (Lichtmaschinen-Rotor) oder auch "Flywheel" genannt, wechselt. Das hatte ich ein paar Tage vorher schon mal versucht, aber nur so "zwischendurch" bei Kaffee und Kuchen mit meiner Motorrad-Truppe.

Dabei ist mein Abzieher (also der richtige, der dafür vorgesehen war) kaputt gegangen und das Gegengewinde in der Schwungscheibe ebenfalls. Das macht es sowieso schon mal schwieriger als üblich.

Jetzt wollte ich es nochmal versuchen, in aller Ruhe, mit aller Ernsthaftigkeit, mit Hingabe und mit allen mir zur Verfügung stehenden Mitteln. Bzw. es waren nur fast alle, im Nachhinein fiel mir ein, dass ich es noch mit einer Hydraulikpresse hätte versuchen können.

Leider hat es auch diesmal nicht geklappt, aber sowas kann es geben, Man(n) gewinnt eben nicht immer. Es muss im Vordergrund stehen, nichts kaputt zu machen, zumal wenn man an fremden Sachen arbeitet, also habe ich schweren Herzens aufgeben müssen :-(

Aber wenigstens die Hupe konnte ich auswechseln, ein kleines Erfolgserlebnis bleibt also doch übrig :-)