Ну, доказательство в пудинге. С новой прошивкой 5.8 модель 60 кВт Model S теперь может заряжаться со скоростью выше 70 кВт. Теперь, я смог зарядить на 88 кВт в прошлом в Рокфорде, однако, это первый раз, когда я смог превысить этот показатель. Кроме того, у ряда людей (включая меня) были проблемы с новым навесом Mauston Supercharger, который не мог получить выше 66 кВт, даже на новой прошивке и независимо от размера аккумуляторной батареи, погода составляет 60 или 85. Ну, я приехал в Маустон (чуть-чуть !!!), и включил его. Все, что я могу сказать, WOW ... Моя машина просто взбивала эти Killer-ватты!
Итак, № 1, 60kW Model S Скорость зарядки topps составляет 105 кВт. И № 2, проблема скорости зарядки Mauston, по-видимому, исправлена.
Теперь, сегодня, у меня были самые идеальные обстоятельства (на мой взгляд) для наддува модели S. # 1, Pack уже был в полном рабочем темпе, поскольку я только что проехал 150 миль в 70 миль в час, чтобы получить их. # 2, мой пакет был мертв (0 Номинальных миль остался), и # 3, Он был ХОЛДИ, 26 градусов, поэтому охлаждение было в довольно приличной форме. Могло быть холоднее, хотя, но я думаю, что я довольно близко к совершенным условиям зарядки.
My Pack Cooler, включая компрессор кондиционера DID KICK IN! И СВЯТОЙ КРАПУ! ПОЛНЫЙ БЛАСТ И ХОРОШО !!! Звучала как циркулярная пила. Оба вентилятора охлаждения и оба радиатора + компрессор переменного тока ...... WOW. Даже был теплый ветерок, выходящий из кабинета нагнетателя!
Итак, почему я печатаю так много, когда точка youtube должна смотреть видео darn! Итак, ОСТАНОВИТЕ ЧИТАТЬ ЭТО И ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО!
CHEERS!
~~~ - ~~~ - ~~~ -
Пожалуйста, смотрите: «Тесла-авария-автомобиль, вызванный в полуприцеп --- Как это, скорее всего, произошло! Tesla Autopilot Crash»
• Tesla Accident-Car Summoned into Semi Trai...
~~~ - ~~~ - ~~~ -
Информация по комментариям в разработке