Ottica optometria Luceri È una realtà affermata e affidabile fatta di valori quale ascolto esperienza innovazione e professionalità puntando sempre all'efficienza. Vogliamo solo il meglio per te e per i tuoi occhi.
La vista è un elemento fondamentale quando si guida, ma spesso si dà importanza solo ai famosi 10 decimi. Ci sono però altri aspetti della visione altrettanto importanti. In questo articolo, vi mostreremo i 5 punti per vedere bene quando si guida. Prima di metterci alla guida, è importantissimo controllare che tutti gli ausili visivi siano al massimo dell'efficienza. Controlliamo il rendimento e la posizione dei fari abbaglianti e anabbaglianti. Con il tempo, a causa dell'esposizione agli agenti atmosferici, il vetro dei nostri fari tende a ingiallirsi e opacizzarsi. La capacità di illuminare si riduce drasticamente e l'ambiente ci appare buio e opaco. Inoltre, l'estrema diffusione della luce crea problemi anche alle auto che ci vengono di fronte. Controlliamo e puliamo il parabrezza e il lunotto, sia all'esterno che all'interno dell'abitacolo. Il sottile strato di polvere che copre il parabrezza è invisibile di notte, ma diventa uno schermo opaco quando abbiamo una luce che ci arriva frontalmente. Togliamo dal cruscotto foglie e oggetti che riflettendosi potrebbero confondere la nostra sicurezza. Regoliamo e puliamo gli specchietti retrovisori e teniamo spente le luci all'interno dell'abitacolo. Se possibile, abbassiamo anche l'illuminazione del navigatore, della radio e della strumentazione interna. Nella guida notturna, spesso ci troviamo con fastidiose luci che puntano verso di noi. In quel caso, è importantissimo che le nostre lenti siano pulite ed abbiano un antiriflesso di qualità per non rischiare che la luce si diffonda su tutto il campo visivo. Con strumenti di misurazione basati sulla tecnologia innovativa del fronte d'onda, analizzando gli occhi con pupille dilatate in condizioni simili alla visione notturna, si creano mappe visive che permettono di ottenere lenti che garantiscono una visione notturna più nitida ed una guida più sicura, anche con migliore percezione del contrasto e dei colori. Poi, alcune colorazioni particolari, specifiche per la guida, possono essere utili in caso di foschia o cielo nuvoloso. Abbiamo dunque sistemato la luce nell'ambiente, il parabrezza, attraverso questa luce giunge l'abitacolo che dobbiamo tenere scuro e ordinato, e infine i nostri occhiali, attraverso i quali questa luce giunge ai nostri occhi. Questi ultimi sono la prima cosa che dobbiamo controllare. Sono tantissimi gli aspetti della visione che dobbiamo controllare. Vi è un disturbo chiamato miopia notturna che si evidenzia quando vi è un calo della qualità visiva nelle ore serali. Questo è dovuto alla dilatazione pupillare, alla stanchezza accumulata durante il giorno o ad astigmatismi non perfettamente corretti. Bisogna inoltre controllare l'efficienza dei movimenti oculari. Il nistagmo optocinetico, ad esempio, è un movimento velocissimo degli occhi che viene quando ci spostiamo, ad esempio è molto evidente quando guardiamo fuori dal finestrino di un treno. Una serie di movimenti velocissimi e precisi che, quasi senza accorgerci, rende l'immagine stabile e leggibile. Per controllare se questi movimenti sono efficienti, bisogna seguire un'analisi visiva e, nel caso sia necessario migliorarli, fare degli esercizi appositi. Sono tanti altri gli aspetti della visione che entrano a far parte della complessa operazione che è la guida: l'attenzione, la gestione della periferia, eccetera. Attraverso un controllo possiamo esaminarli e darvi il miglior risultato visivo.
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