4-ступ. АКПП V4A51 Mitsubishi Pajero Sport. Общий обзор

Звоните в наш техцентр по ремонту АКПП.
Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку.
Сайт http://акпп-мск.рф

В данном видео обобщается опыт обслуживания и ремонта классических 4-ступенчатых АКПП Mitsubishi V4A51 (R4A51) с автомобиля Pajero Sport.
Трансмиссия V4A51 устанавливалась с 1997г. на автомобили MITSUBISHI:
CHALLENGER 01-11 V6 3.0L,
G WAGON 01-05 L4 2.8L,
L200 00-11 L4 3.2L V6 3.5L,
MONTERO XLS 01-02 V6 3.5L,
MONTERO SPORT 99-04 V6 3.0/3.5L,
PAJERO/PAJERO SPORT 00-11 L4 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.0L 3.5L,
PAJERO WAGON 00-04 L4 2.8L,
RVR 00-02 L4 2.0L,
STRADA 00-08 L4 2.8L 3.2L,
TRITON 05-11 L4 2.4L 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.5L,
LIEBAO LEOPARD 04-11 V6 3.0L
Всем будущим и настоящим владельцам автомобилей с такой коробкой будет интересно:
что чаще всего ломается в АКПП V4A51 на Митсубиси Паджеро Спорт?
каков ресурс коробки в целом и составляющих ее агрегатов: гидроблока, гидротрансформатора, механической части (валов, шестерней, фрикционов, насоса и т.п.)?
как ухаживать и продлить ресурс автомата производства Митсубиси?
что делать, если АКПП пинается на горячую и/или холодную, возникают ошибки, аварийный режим, пробуксовки?
что покажет первичная диагностика АКПП в профильном техцентре?
куда обратиться, чтобы сделать качественный ремонт АКПП Mitsubishi в Москве и Санкт-Петербурге?)))))

Смотрите видеоролик и получайте ответы от профильного автосервиса, занимающегося ремонтом таких коробок.

Таймкоды:
0:00 вступление
0:29 конструкция
1:55 основные неисправности
2:55 гидроблок
4:10 гидротрансформатор
4:50 насос
5:38 механическая часть
9:30 результаты дефектовки
11:57 обслуживание
13:14 Б/У АКПП
14:03 охлаждение
15:45 эвакуатор
16:13 общие рекомендации