Скачать или смотреть 《公路客運側面展望》三重客運桃608路跨市市區公車 樹林俊興街/俊興俊安街口→桃園大有路/民光東路車側路程景 連結新北樹林與桃園大有特區的跨市公車

三重客運桃608路跨市市區公車，前身為2018年10月29日開通的「桃602路—桃園大有路～捷運泰山貴和站」跨市市區公車，為串連桃園市大有特區以及新北市迴龍、泰山地區，並且培養桃園捷運棕線的客源，故由桃園市政府交通局規劃下，由三重客運闢駛這條路線來往泰山、迴龍與大有地區。無奈三重客運自通車營運以來，因營運效益不彰、調度空駛里程過長等導致年年虧損，原定在2024年01月31日經營許可證到期後不再續營，面臨直接停駛的危機。不過由於考量停駛後，對桃園大有特區的交通影響甚大，故桃園市政府交通局與三重客運協調下，改為試辦路線「桃608路—樹林保安街～桃園大有路」跨市市區公車，將原本發車的起點捷運泰山貴和站，移至樹林保安街的三重客運保安站發車，減少從保安站回送到捷運泰山貴和站的油錢成本，並藉此提高載客效率。

改為桃608路市區公車後，一天開行8個班次往返，行駛樹林保安街的潭底，經捷運迴龍站、龜山地區，後轉進大有特區至民光東路，後續於同年09月02日增加班次，平日增班至15個班次、假日增加至10個班次。不過2024年10月13日起，因受到三重客運迴龍站土地租約到期不續租的影響，三重客運改在樹林俊興街購置土地興建「俊興站」的調度場，一併將桃608路跨市市區公車截短至樹林俊興街始發，以將車輛改由俊興站調度場出車，因此成為現在看到的「桃608路—樹林俊興街～桃園大有路」公車樣貌。

使用車型部分，三重客運為全台灣購買成運五期MB120NS型低底盤公車的最大客運公司，旗下一共有231輛成運五期。故在2018年桃602路通車時，即採用成運五期作為本路線的使用車輛，三重客運一共配置6輛成運五期，車號為KKA-8026、8027、8028、8029、8030和8035。不過在2024年桃602路停駛改為桃608路後，由於班次大幅減少的關係，三重客運將KKA-8026、8028和8030三輛換牌為KKB-2298、2299和2300，改轉配至新北市樹林地區的其他市區公車。目前桃608路線的配車為KKA-8027、8029和8035三輛，平日開行14個班次往返時三輛車均會出車，假日僅開行10個班次時則是出車2輛，另一輛則為待命或是保養輪替。

｜路線資料｜
拍攝時間：2025.09.19
路線編號：三重客運桃608路跨市市區公車
路線起迄：樹林俊興街/俊興俊安街口→桃園大有路/民光東路
使用車型：成運五期低底盤公車
經營業者：三重客運
班次時間：固定班次
收費方式：現金、悠遊卡、一卡通、Icash2.0
緩衝區間：無（里程計費）

班次時間：
［平日］
05:50、06:10、06:30、08:30、09:10、09:40、11:20、11:50、12:10、14:30、15:00、16:00、17:00、18:00、18:40

［假日］
06:10、06:30、08:40、09:00、10:50、11:30、14:30、15:30、17:00、18:00

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三重汽車客運股份有限公司
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