Unboxing Dampflok 93 1322 von Spur1 Austria -

In diesem Video zeige ich ein 1zu32-Messing-Handarbeitsmodell von einer 375 Millimeter langen und 4,7 Kilogramm schweren Dampflok. Ihr Vorbild wurde ab 1927 in 167 Exemplaren für die Österreichische Bundesbahn gebaut und zunächst als Reihe 378 bezeichnet. Später wurden die Loks dann als Baureihe 93.13-14 bezeichnet.

Spur1 Austria (www.spur-1.at) hat von dieser Lok acht verschiedene Varianten der Epochen 1 bis 5 in einer Kleinserienfertigung produziert. Drei davon erhielten einen ungewöhnlich geformten Schornstein in Flachbauweise. Er basiert auf einem „Giesl-Ejektor“ und kam ab 1957 in 72 Loks der Baureihe 93.13-14 zum Einsatz. Dieser Flachejektor sorgte in Verbindung mit einer Siederohrdrosselung für eine deutliche Leistungssteigerung der Loks.

Für mein aktuelles Unboxing-Video und für einen Beitrag in einer Fachzeitschrift habe ich leihweise von Spur1 Austria die 93 1322 in Epoche 4-Ausführung erhalten. Das Modell hat einen Listenpreis von 3790 Euro.

Das Video besteht aus folgenden Abschnitten:

00:00 Infos über Vorbild, Modell, Preis Baureihe 93.13-14
01:10 Über die Modellvarianten mit Giesl-Ejektor
01:57 Blick unter Spur1 Austria-Modell der BR 93 1322
02:41 Gewicht und Länge des Modells
03:12 Digitalfunktionen der 93 1322 von Spur1 Austria
03:34 Servomotorisierte Umsteuerung
04:05 Führerstand Reihe 378 Spur1 Austria
04:26 Einzelgeräusche und Detailaufnahmen BR 93 1322
07:18 Dampfsound auf Rollenprüfstand, Lastbetrieb, Leerlauf
09:30 BR 93 1322 abbremsen ohne bzw. mit Bremsenquietschen
10:20 Rollenprüfstandfahrt mit Rauchentwickler
11:29 Probefahrt in der Niedrigsten Fahrstufe
12:43 Automatisierte Pendelfahrt 93 1322 auf Testgleis-Modulen
16:03 Verabschiedung

Weitere Informationen über dieses Modell gibt es auf der Homepage des Herstellers Spur1 Austria unter:
https://www.spur-1.at/br-93