Suzuki S-Cross 4WD 2022| Prueba / Test / Review en español |

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El Suzuki S-Cross es un modelo que no está gozando de demasiada aceptación en nuestro mercado, y es una pena porque el producto es bueno y tiene un precio interesante. Tras el lavado de cara llevado a cabo ha ganado en atractivo y tiene un habitáculo espacioso y confortable.

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Su motor de 4 cilindros rinde 129 CV y está micro hibridado con un sistema de 48 voltios que hace que el Suzuki S-Cross tenga etiqueta Eco y mejore algo los consumos, sobre todo en ciudad.

Sus prestaciones son correctas y el uso es agradable, con un interior silencioso y sin vibraciones mecánicas.

Gracias a la caja de cambios automática, el Suzuki S-Cross es muy fácil de conducir en ciudad, donde también las suspensiones acompañan bien y resulta cómodo y práctico para desenvolverse en la urbe, donde el tamaño del Suzuki S-Cross no se atraganta con los espacios pequeños.

El habitáculo tiene un diseño algo sobrio, pero está bien rematado, no hay ruidos parásitos y la habitabilidad es buena para su tamaño, mejor que la de rivales como el Fiat 500x, por ejemplo.

La nota negativa en este apartado está en que el cinturón de la plaza central trasera del Suzuki S-Cross viene desde el pilar trasero, lo que hace que su uso resulte incómodo tanto para el pasajero de la plaza central como para el de al lado, que ve como la cinta pasa cerca de su cabeza.

El equipamiento para su precio está muy bien, con suficientes asistentes avanzados a la conducción (ADAS) y un sistema multimedia con Apple Car Play y Android Auto, además de los elementos de confort como el climatizador automático, el volante de piel con columna de dirección regulable, etc.

Esta unidad probada cuenta con el sistema de tracción total que hace que el precio final se incremente bastante y que sólo nos interese si realmente vamos a sacar partido de ella, ya sea porque vamos a arrastrar un remolque, vivamos en una zona de montaña o nos gusten los deportes al aire libre.

00:00 Presentación
01:14 Diseño
04:15 Maletero
05:25 Técnica
07:28 Plazas delanteras
09:21 Plazas traseras
10:25 Conducción
13:20 Consumos
14:33 Equipamiento
15:38 Lo mejor y lo peor
18:03 Despedida
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Vídeo presentado y grabado por: Rubén Fidalgo
Vídeo editado por: Manuel Sanchico

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