Скачать или смотреть مشروع خط قطار تندوف نواكشوط 2026 Projet de chemin de fer Tindouf-Nouakchott

مشروع خط قطار تندوف نواكشوط

Projet de chemin de fer Tindouf-Nouakchott

يعد النقل عبر القطار في الجزائر الشريان جد مهم للنقل البري بين الولايات ومختلف روبوع الوطن ولكن الخط المنجمي الجديد بين تندوف وبشار الى وهران والجزائر العاصمه دشنا حديثا في عام 2026 لنقل خامات الحديد وتصديرها من الاحسن تمديد هذا الخط الى الجاره موريتانيا حتى العاصمه نواكشوط وذلك لنقل خامات الحديد والبضائع تصدير واستيراد والمسافرين ذهابا وايابا عبر سياراتهم وعبر الحافلات في قطار مريح ودوار رباهيه احسن من التنقل عبر الصحراء والطريق البري الذي هو الان في طريق الانجاز بين الجزائر وموريتانيا وهو مشروع بتمويل جزائري لاستغلاله من طرف السلطات الجزائريه لمده 25 سنه من حيث البنيه التحتيه والاموال واتخذت الجزائر على عاتقها انجاز بدل صرف الاموال على انجاز طريق بري لماذا لا يصرف على تمديد خط السكه الحديد وادخال اموال اكثر من يذهب هناك يدفع ويركب القطار بدل البئر

Le transport ferroviaire en Algérie est une artère vitale pour les déplacements interurbains à travers le pays. Cependant, la nouvelle ligne minière entre Tindouf et Béchar, se prolongeant jusqu'à Oran et Alger, a été inaugurée récemment en 2026 pour le transport et l'exportation de minerai de fer. Il serait bien plus judicieux de prolonger cette ligne jusqu'à la Mauritanie voisine, et notamment jusqu'à la capitale, Nouakchott. Cela permettrait le transport de minerai de fer, de marchandises à importer et à exporter, ainsi que de passagers effectuant des allers-retours en voiture ou en bus, grâce à un train confortable. Le projet routier actuel entre l'Algérie et la Mauritanie, en construction et financé par l'Algérie, serait nettement supérieur à la traversée du désert. Au lieu de dépenser de l'argent pour une route, pourquoi ne pas investir dans le prolongement de la ligne ferroviaire ? Les voyageurs préféreraient payer pour le train plutôt que de traverser le désert.