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Pourquoi les Suisses boudent la voiture électrique ? | RTS

La voiture, c'est un symbole de liberté pour beaucoup. Particulièrement en Suisse où 80 % des ménages en possèdent une, mais c'est aussi l'une des plus importantes sources de pollution. C'est donc tout naturellement un secteur visé pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Pour y arriver, une des pistes est toute trouvée augmenter le nombre de voitures électriques dans notre pays, avec un objectif de 50 % d'immatriculation dès cette année. C'est séduisant, mais vous allez le voir, nous sommes loin du compte car ces véhicules peinent à convaincre les consommateurs qui ont l'habitude, bien ancrée, de faire très rapidement leur plein d'essence. Aujourd'hui, les voitures électriques ne représentent pas plus de 5 % du parc automobile suisse. Alors où sont vraiment les blocages et comment inverser la tendance ?
A noter qu'un des obstacles au développement de la voiture électrique a été levé à Berne depuis. Après le Conseil national, le Conseil des États vient d'accepter le droit à la prise dont nous vous parlions dans le reportage. Une bonne nouvelle pour les locataires qui voudraient acquérir un véhicule électrique.

0:00 Introduction : La voiture électrique en Suisse
1:24 Le parc automobile suisse et les objectifs climatiques
3:02 L'évolution du marché automobile
6:36 Les défis de l'électromobilité
10:38 Les obstacles au développement en Suisse
19:48 L'impact sur l'industrie automobile
27:56 Les initiatives locales pour la transition
32:20 Les projets innovants de communautés énergétiques
35:07 Le débat politique autour de la transition
39:20 Le recyclage des batteries, un nouveau secteur
43:08 Conclusion et perspectives d'avenir

📺 Pour d'autres reportages Temps Présent, c'est par ici: https://www.rts.ch/play/tv/emission/t...

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"Voiture électrique, pourquoi le courant ne passe pas." - Temps présent le 19.06.2025

Un reportage de Jean-Daniel Bohnenblust et Vanessa Schweizer-Bapst
Image : Virginie Mivelaz, Philippe Evêque; Son : Emilie Spierer; Régisseur lumière : Marc-Olivier Guichard; Montage : Catherine Kala; Illustration sonore : Renée-Jeanne Acquaviva; Mixage : Fanny Lelong; Graphisme : Marie-Anne Camail Andrivet; Etalonnage : Anne-Laure Sacher; Postproduction vidéo : Jacques Ansermet.

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