Новый AUDI A3 Sedan S Line 2020 - экстерьер, интерьер и звук вождения (35 TDI против 35 TFSI)

Описание к видео Новый AUDI A3 Sedan S Line 2020 - экстерьер, интерьер и звук вождения (35 TDI против 35 TFSI)

После Sportback Audi A3 Sedan (лимузин) также выходит на мировой рынок. Сегодня мы более подробно рассмотрим подробности на официальном материале Audi, и вскоре вы также можете ожидать от этого автомобиля полного обзора, так что следите за обновлениями!
ЦВЕТА АВТОМОБИЛЕЙ В ВИДЕО:
Turbo Blue
Манхэттен Грей

ПОДПИСАТЬСЯ НА ПОЛНЫЙ ОБЗОР

ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ:
Компактная четырехдверная модель имеет цифровую и полную связь - от информационно-развлекательной до вспомогательных систем. Под элегантным корпусом новые приводы и изысканная настройка подвески обеспечивают ощущение вождения, которое является как эффективным, так и динамичным.
Новый Audi A3 Sedan на чуть более 15 сантиметров (5,9 дюйма) длиннее, чем A3 Sportback. Все остальные размеры идентичны. При 425 литрах (15,0 куб. Футов) объем багажного отделения такой же, как у предыдущей модели. Задний конец и большой диффузор помогают седану достичь превосходного коэффициента сопротивления 0,25.

Оцифровка: управление и отображение
Кабина нового A3 полностью ориентирована на водителя. Он использует знакомые элементы из полноразмерных моделей бренда и в стандартной комплектации оснащен 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем, который встроен в центр приборной панели. Он распознает буквы, введенные от руки, обеспечивает акустическую обратную связь и может управляться с использованием естественного языка.

Комбинация приборов, которой водитель управляет через многофункциональное рулевое колесо, также является цифровой в стандартной комплектации. Дополнительная виртуальная кабина Audi обеспечивает дополнительные функции, такие как большой дисплей навигационной карты. Плюс версия имеет размеры 12,3 дюйма и обеспечивает три различных вида, включая графику со спортивным видом. Направленный дисплей предлагается в качестве опции.

Усиленный: информационно-развлекательная
Концепция управления MMI основана на новой модульной информационно-развлекательной платформе третьего поколения. Его вычислительная мощность в десять раз выше, чем у его предшественника. Направление маршрута особенно легко и гибко. Например, навигация предлагает прогнозы развития дорожной ситуации, спутниковые снимки с высоким разрешением из Google Earth и подробные 3D-модели многих крупных европейских городов.

В Европе есть шесть вариантов двигателя / трансмиссии на выбор для новой Audi A3 - четыре TFSI и два TDI. 1.0 TFSI, трехцилиндровый бензиновый двигатель с мощностью 81 кВт (110 л.с.) и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, служит двигателем начального уровня.

Больший бензиновый двигатель, 1,5 TFSI с 110 кВт (150 л.с.), следует той же формуле. Это тоже связано с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Или он работает в сочетании с чрезвычайно быстро переключающейся семиступенчатой ​​системой S tronic и мягкой гибридной системой. Кроме того, 1,5 TFSI имеет технологию цилиндра по требованию (ХПК). При низких и средних нагрузках он временно деактивирует второй и третий цилиндры, что помогает снизить расход топлива.

2.0 TDI также доступен в двух версиях. Как двигатель начального уровня, он развивает 85 кВт (116 л.с.). В топовой версии дизельный двигатель выдает 110 кВт (150 л.с.).

Версии двигателя в начале производства будут сочетаться с передним приводом. Мощность будет передаваться шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или - с вариантом двигателя MHEV и мощным TDI - быстродействующим семиступенчатым S tronic, рычаг селектора которого теперь выполнен в виде компактного переключателя.

Уточнено: подвеска
Подвеска новых моделей A3 - с задним мостом с четырьмя связями для двигателей от 110 кВт (150 л. С.) - спортивна и сбалансирована, сочетая приятный комфорт вождения с хорошей динамикой. В сочетании с опциональной системой динамического управления Audi drive select подвеска оснащена адаптивным управлением амортизатором, которое одновременно понижает корпус на 10 миллиметров (0,4 дюйма). Спортивная подвеска - стандартная в сочетании с экстерьером линии S, в противном случае опция - акцент явно делается на динамике. Благодаря более тонкой настройке подвески и амортизаторов, а также тому, что автомобиль опущен на 15 миллиметров (0,6 дюйма), новый A3 обеспечивает еще более прямой контакт с поверхностью дороги.

МУЗЫКА:
Песня 1:
Трек: Leonell Cassio - Хранение секретов [Аудио выпуск библиотеки]
Музыка предоставлена ​​Audio Library Plus
Смотреть:    • Keeping Secrets (Instrumental) — Leon...  
Скачать бесплатно / поток: https://alplus.io/keeping-secrets-ins

Песня 2:
Желание MusicbyAden   / musicbyaden  
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported - CC BY-SA 3.0
Скачать бесплатно / Stream: https://bit.ly/musicbyaden-desire
Музыка, продвигаемая Audio Library    • Desire – MusicbyAden (No Copyright Mu...  


audia3sedan2020
newaudia3sedan2020
2020audia3sedan
2020audia3sedan35tfsi
2020audia3sedan35tdi
audia3sedan2020interior
audia3limousine2020
audia3sedan2020sline
2020audia3sedanslineinterior

Комментарии

Информация по комментариям в разработке