현대 Hyundai 제네시스 Genesis BH 380 북미형 [차량리뷰] 이민재

Seonghyuk Park 님 제공 타임스탬프
0:00 인트로
0:12 제네시스 BH 3.8
0:35 Genesis의 뜻, 신기원
2:30 북미 역수입 차량의 특징
3:48 전륜 더블위시본 서스펜션
6:54 휠,타이어 사이즈
8:02 후륜 서스펜션
8:36 엔진룸
13:55 트렁크
15:45 앞 브레이크
16:12 세상에서 가장 조용한 타이어
16:37 뒷 브레이크
17:50 실내
20:51 현대가 갑자기 프랑스차를?
21:47 뒷좌석 (불쌍한 미국차)
25:22 미국의 차량 보증, 차량 판매 방식
27:22 주행리뷰
28:00 한국 표준 차량용 시계
29:10 조작감은 안 멋져
29:38 시인성 좋은 계기판
29:50 풍부한 저회전 토크
30:30 밋밋한 엔진음
31:07 훌륭한 바디강성, 고급스러운 서스펜션
32:44 파워스티어링 방식 및 느낌
33:22 브레이크 페달 필링
33:41 가속시 엔진음
34:05 소문보다 단단한 서스펜션
35:31 현대차 역수입시 가격적인 메리트
36:58 미국버전은 부식이 없다?
38:07 괜찮은 주행감, 중고가격은?
39:33 훌륭한 내구성
40:22 서스펜션 방식은 거짓말을 하지 않는다.
41:00 유럽차와 일본차의 혼종
41:33 패밀리카로 한 대 들여도 좋을지도?
42:35 후륜구동차는 실내가 좁다 (X)
43:21 아이신 후륜 6단 변속기
44:12 팔걸이, 운전자세
44:42 북미형 차량에만 있는 기능
45:48 감독님을 만족시키는 유일한 현대차,
46:38 연비는?
49:58 훌륭한 요철 통과 느낌
50:16 3.3은 연비가 더 좋을까?
50:58 일상 주행에서 엔진 위치에 따른 차이
51:45 출고타이어
52:20 현대의 변속기 개발
53:39 한계주행을 하지 않으면 괜찮은 차
55:30 발렛키?
57:42 오디오 : 합격
1:00:11 더 잘하려고 한다고 꼭 더 좋아지는게 아니다.
1:01:10 아재토크 : 전설의 고향, 토요미스테리극장, 이야기속으로, 경찰청 사람들
1:02:24 한참 더 탈 수 있는 차량 상태
1:03:17 비운의 고급차
1:04:44 전형적인 일본차 변속로직
1:05:50 의외로 스포티하다
1:06:18 당시 이 차에 대한 사람들의 반응
1:07:46 미국시장에서...
1:08:48 엔진이 앞에 있어도 주행성이 좋은 이유
1:09:10 싼티나는 파란색 조명
1:10:09 내구성을 고려하면 경이로운 차량
1:11:18 가식이 없는 리뷰
1:12:07 남의 것을 베끼는게 그렇게 나쁘지만은 않다
1:12:42 이렇게 좋았던 차의 후속작은....

Instagram
  / summit_corsa_gruppo  

[email protected]

영상제작에 도움을 주시고자 하시는 분의 순수한 마음의 후원 감사히 받습니다.
카카오뱅크 79792265196 유병우

차량협찬 원하시는 분, 본인 차량의 포텐셜, 현재상태, 세팅방향 등이 궁금하시다면
언제든지 연락주시기 바랍니다. 비즈니스 문의 포함.
[email protected]

구독, 좋아요, 댓글, 알람설정은 채널을 운영하는데 큰 힘이 됩니다. 고맙습니다.

네이버 카페
차량과 운전에 관한 모든 것
고갯마루 운전&자동차연구소
https://cafe.naver.com/corsa

위키백과 - 이민재 감독
https://bit.ly/2QLjXf3

*도움주신 분
로고송
Composed by 유병익
Mixed by 김창욱
plecsound.com
   / plecsound