kerala Trivandrum Kasargod Vande Bharat Express Inauguration

ഇന്ത്യൻ സർക്കാരിന്റെ മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ സംരംഭത്തിന് കീഴിൽ ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി (ഐസിഎഫ്) 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും ചെയ്തു പുറത്തിറക്കിയ ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളുള്ള തീവണ്ടി ആണ് ട്രെയിൻ 18 എന്നുകൂടി അറിയപ്പെടുന്ന വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ്, [1] ഒരു ഇന്ത്യൻ അർദ്ധ അതിവേഗ (സെമി ഹൈ സ്പീഡ്) ഇന്റർസിറ്റി ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റാണ്. യൂണിറ്റ് കുറഞ്ഞ ആദ്യ എന്ന മിനുക്കുക ₹ 100 കോടി ആയി ലഭിച്ചു, തുടർന്നുള്ള ഉൽ‌പാദനത്തിനൊപ്പം യൂണിറ്റ് ചെലവ് കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ വിലയിൽ, യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സമാനമായ ട്രെയിനിനേക്കാൾ 40% കുറവ് ചെലവ് കണക്കാക്കുന്നു. 2019 ഫെബ്രുവരി 15 നാണ് ട്രെയിൻ വിക്ഷേപിച്ചത്, ഈ തീയതിയിൽ രണ്ടാമത്തെ യൂണിറ്റ് നിർമ്മിച്ച് സേവനത്തിനായി തയ്യാറായി. ഈ സേവനത്തിന് 2019 ജനുവരി 27 ന് 'വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ്' എന്ന് പേരിട്ടു. [2]

വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് എന്നാൽ 'ഭാരതത്തെ നമസ്കരിക്കുന്ന എക്സ്പ്രസ്' എന്നാണ്. സന്ദർഭത്തെ ആശ്രയിച്ച്, വന്ദ് എന്നാൽ ", സ്തുതിക്കുക, ആഘോഷിക്കുക, പ്രശംസിക്കുക, ബഹുമാനം കാണിക്കുക, ആദരാഞ്ജലികൾ അർപ്പിക്കുക," അല്ലെങ്കിൽ "ബഹുമാനിക്കുക, ആരാധിക്കുക" അല്ലെങ്കിൽ "ബഹുമാനപൂർവ്വം എന്തെങ്കിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക" എന്നെല്ലാമാണ് അർത്ഥം.

രൂപകൽപ്പനയും വികസനവും
ട്രെയിൻ 18 ന്റെ വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് എക്സ്റ്റീരിയർ രൂപത്തിൽ ട്രെയിനിന്റെ ഓരോ അറ്റത്തും എയറോഡൈനാമിക് ഇടുങ്ങിയതാണ് . ട്രെയിനിന്റെ ഓരോ അറ്റത്തും ഒരു ഡ്രൈവർ കോച്ച് ഉണ്ട്, ഇത് ലൈനിന്റെ ഓരോ അറ്റത്തും വേഗത്തിൽ തിരിയാൻ അനുവദിക്കുന്നു. 1,128 യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന 16 പാസഞ്ചർ കാറുകളാണ് ട്രെയിനിലുള്ളത്. സെന്റർ കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളിൽ രണ്ടെണ്ണം 52 വീതം ഇരിക്കാവുന്ന ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളാണ്, ബാക്കിയുള്ളവ 78 വീതം ഇരിക്കാവുന്ന കോച്ച് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളാണ്.

ട്രെയിനിന്റെ സീറ്റുകൾ, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, വാതിലുകൾ, ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ എന്നിവ മാത്രമാണ് ട്രെയിനിന്റെ our ട്ട്‌സോഴ്‌സ് ചെയ്യേണ്ട ഘടകങ്ങൾ, അടുത്ത യൂണിറ്റിന്റെ ഉൽപാദനത്തിൽ ആഭ്യന്തരമായി അവ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളുണ്ട്. ട്രെയിൻ 18 ഒരു പുനരുൽപ്പാദന ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു.