Скачать или смотреть Внимание! Обновление *масляной пробки* системы E-CVVT или дорогостоящий ремонт (3000 долларов) Ki...

В холодных регионах при температуре ниже 10°C (50°F) эта маленькая масляная пробка может повредить цепь ГРМ, натяжитель и звездочку.

(Предотвращение поломки двигателя GDI    • Prevent engine failure Hyundai GDI 2011-20...  )
1. Снятие разъема двигателя E-CVVT    • E-CVVT motor plug removal 2.0T 2.4 GDI Hyu...  
2. Быстрая проверка масляной пробки CVVT (P0010 Check Engine, низкая мощность)    • Hyundai Kia 2.0T 2.4 GDI E-CVVT P0010 quic...  
3. РЕКОМЕНДУЮ проверить длину щеток на этой пробке. Если щетки слишком короткие, установите новую пробку/крышку, чтобы избежать гораздо более дорогостоящего ремонта. Примечание: очистите и проверьте толщину двух щеток разъема E-CVVT, если они слишком короткие, замените разъем/крышку. Попробуйте удалить код P0010 с помощью новой крышки/разъема. Если код ошибки появится снова, осмотрите и очистите медные круглые контакты со стороны звездочки — желательно, чтобы они не были повреждены или сильно изношены. Если эти контактные круги повреждены, это рискованно, но можно попробовать аккуратно отшлифовать медные контакты, используя очень мелкую наждачную бумагу — зернистостью 2000 или выше — прижав ее плоским круглым предметом и осторожно вращая. Медь очень мягкая. Посмотрите, исчезнет ли код ошибки. В противном случае, возможно, потребуется замена звездочки, также может быть повреждена цепь ГРМ.
Технический бюллетень для Kia ENG159 (версия 2) https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/201...
Технический бюллетень для Hyundai 15-01-022-1 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/201...

Проверьте двигатель, низкая мощность