Здравствуйте, дорогие зрители! Сегодня перед вами Dacia Solenza 2026 года, модель, возрождённая Dacia в бюджетном сегменте, и давайте познакомимся с ней поближе. Solenza 2026 года построена на компактной версии платформы CMF-B, что обеспечивает ей цепкую, но уверенную посадку на дороге. Габариты кузова составляют приблизительно 4120 мм в длину, 1780 мм в ширину, 1500 мм в высоту и 2605 мм в длину, что создаёт хороший баланс между маневренностью в городе и устойчивостью на шоссе. Спереди полностью светодиодные фары Y-образной формы, расширенная решётка радиатора и активные воздушные завесы придают автомобилю современный и агрессивный вид. Острая плечевая линия и 16–17-дюймовые легкосплавные диски боковин гармонично сочетают практичность Solenza с динамичным силуэтом. В задней части автомобиля светодиодная лента во всю ширину кузова, короткий свес багажника и новый бампер в стиле диффузора визуально расширяют его. Дорожный просвет около 170–175 мм обеспечивает комфортное преодоление бордюров, а аэродинамическое сопротивление поддерживается на уровне около 0,30 кд.
Салон автомобиля теперь встречает владельца более тихим и современным интерьером. 10,1-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей и 7-дюймовая цифровая приборная панель на передней панели позволяют водителю легко контролировать всю информацию. Новый каркас сидений и более толстые боковые валики увеличивают пространство для коленей передних пассажиров примерно до 1030 мм и снижают усталость поясницы в дальних поездках. Ровный пол и широкий угол наклона дверей на заднем ряду позволяют комфортно разместиться троим пассажирам, а объем багажника составляет около 430 литров и увеличивается до 1100 литров при сложенных задних сиденьях. Порты USB-C, беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto, двухзонный климат-контроль и аудиосистема с 6 динамиками обеспечивают больший комфорт, чем можно ожидать от бюджетного класса. Что касается безопасности, 6 подушек безопасности, камера заднего вида, система удержания полосы движения и система автоматического экстренного торможения делают салон одновременно комфортным и безопасным.
Основной двигатель Solenza 2026 года — 1,0-литровый трёхцилиндровый турбодвигатель TCe мощностью около 100–110 л.с. и крутящим моментом 200 Н·м. Этот двигатель работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором, разгоняясь от 0 до 100 км/ч примерно за 10,5–11,0 секунд, а максимальная скорость составляет 185–190 км/ч. Для водителей, ориентированных на экономию топлива, ожидается двухтопливная версия 1.0 ECO-G со средним расходом топлива около 5,6 л/100 км на бензине или 7,2 л/100 км на сжиженном газе. Поддержка 48-вольтовой системы «мягкого гибрида» смягчает переходы с «старт-стоп», снижает расход топлива в городском цикле примерно на 0,3–0,4 литра и обеспечивает более динамичный разгон. Подвеска MacPherson спереди и торсионная балка сзади обеспечивают мягкий, но устойчивый ход, а передаточное отношение рулевого управления около 14,6:1 обеспечивает быструю реакцию автомобиля. Дисковые тормоза диаметром 280/260 мм спереди и сзади, а режимы «Eco», «Normal», «Sport» позволяют водителю выбирать между спокойным или энергичным поведением.
Цель Solenza проста: предложить максимальную практичность при минимальном бюджете. На европейском рынке стартовая цена, как ожидается, составит около 14 500–15 500 евро, а с вариатором и более богатыми пакетами — около 17 000 евро. Средняя комплектация может стать одной из самых насыщенных в своем классе, предлагая светодиодные фары, 10,1-дюймовый экран, камеру заднего вида и адаптивный круиз-контроль. В топовых комплектациях с улучшенной звукоизоляцией, 17-дюймовыми дисками, бесключевым доступом и дополнительными системами безопасности цена может вырасти примерно до 18 500 евро, оставаясь при этом доступнее конкурентов.
Обзор Dacia Solenza 2026 года, Интерьер Dacia Solenza 2026 года, Цена Dacia Solenza 2026 года, Экстерьер Dacia Solenza 2026 года
Информация по комментариям в разработке