Как выглядит метро в Чикаго

В Чикаго метро называется «L» от слова «elevated» — «надземный», потому что поезда проходят по эстакаде. Части сети находятся в туннелях или на уровне земли, тогда метро называется «сабвэй» - Chicago Subway. Вся Система передвижения называется CTA (СиТиЭй) - Chicago Transit Authority - Buses & Train Service, поезда и автобусы связаны одной сетью. Одна проездная карточка. Всего 8 маршрутов, 140 станций в городе и близлежащих пригородах. Можно доехать до аэропортов. Линии разделяются по цветам.
Еще есть Метра - Metra train — система двухэтажных электричек, в них едут на работу из пригородов. Метра с СТА не связана.
В центре города, Downtown, Линии под землей и над землей, а за пределами города все поезда выходят на поверхность.
Поезда на эстакадах так жутко грохочут, что просто жалко жителей близлежащих домов. И как еще сами дома не разваливаются. Эстакады поездов и мосты через реку Чикаго одинаковые клепаные, старинные, по нижнему ярусу следуют машины, по верхнему поезда.
Вообще на «Эл» вне даунтауна обычно ездят бедные и черные. На конечных станций и днем страшновато появляться, а вечером я бы не рискнула совсем. Даже снимать там боязно. Черные явно подозревают, что их отслеживают. Пристукнут не моргнут. Поезда идут не как в нашем метро каждые две минуты, а через неравные промежутки времени, от пяти минут до сорока. Могут остановить поезд на какой-нибудь станции и надо долго ждать другой. Я однажды ехала в автобусе СТА, так черный водитель просто высадил пассажиров в чистом поле и уехал по своим делам. Вообще СТА это госслужба, а сейчас на нее берут почти исключительно черных, у них выходные в праздничные дни и медстраховку платят.