Ginetta G12 '1999

★ジネッタ G12に関して
1961年にデビューしたG4をベースにエンジンをミッドシップに搭載し、FRPのクローズドボディをかぶせたのがG12である。
鋼管パイプAアームにWウィッシュボーンのサスペンション、レーシングカー並みのクオリティが特徴的である。
1990年からのリプロダクトされたG12は基本的には変更は無く、当時の雰囲気を残しつつ、アップデイトされたコンポーネンツが使用されており、1990年代後半から製造されたDARE製は、両サイドに給油口があるのが特徴である
搭載されるエンジンはコスワースYAC、直列4気筒DOHCユニットは1994ccの排気量から、最高出力190bhp/6500rpm、最大トルク21.56 kg-m/6500rpmを発揮した。

★ Ginetta G12
Based on the G4 that debuted in 1961, the engine was installed in the midship and the FRP closed body was put on the G12.
The steel pipe A-arm has a W-wishbone suspension and features the same quality as a racing car.
The re-produced G12 from 1990 is basically unchanged, and the updated components are used while retaining the atmosphere of the time, and the DARE made from the late 1990s is on both sides. The feature is that there is a fueling port
The installed engine was Cosworth YAC, and the inline 4-cylinder DOHC unit produced a maximum output of 190bhp / 6500rpm and a maximum torque of 21.56kg-m / 6500rpm from a displacement of 1994cc.