Бруклинский мост — мост, соединяющий Манхэттен и Бруклин через Ист-Ривер в Нью-Йорке, США. Он простирается на юго-восток от южной оконечности острова Манхэттен и расположен рядом с Манхэттенским мостом. Он пересекает Ист-Ривер и соединяет административный центр в Нижнем Манхэттене с Дамбо / Бруклин-Хайтс в Бруклине. Длина составляет 1834 м, а центральный пролет — 486 м. Среднесуточный объем трафика в 2008 году составил 123 781 человек. Первоначальные названия были «Нью-Йорк-Бруклинский мост» и «Мост Ист-Ривер», но в 1915 году оно официально стало нынешним названием. Это один из старейших подвесных мостов в США и в то же время первый в мире подвесной мост с использованием стальной проволоки. На его завершение ушло 14 лет, и в 1883 году он был завершен. Он открылся 24 мая того же года, и в первый день открытия по мосту перешли аж 150 000 человек. Это был самый длинный висячий мост в мире до строительства Вильямсбургского моста выше по течению в 1903 году. Он был зарегистрирован как национальный исторический памятник в 1964 году и как историческое здание гражданского строительства в 1972 году. и велосипеды все еще могут ходить по верхним слоям. Нижний слой представляет собой дорогу с тремя полосами движения с каждой стороны. До 1944 года в нижних слоях находились надземные железные дороги, а в верхних слоях до 1950 года — трамваи. Бруклинский мост вкупе с его готическим дизайном стал одной из туристических достопримечательностей Нью-Йорка, а в праздники часто можно увидеть бегущих по мосту людей. Существует способ запомнить порядок расположения трех подвесных мостов от Манхэттена до нижнего течения Ист-Ривер, как BMW (Бруклин, Манхэттен, Вильямсбург) от нижнего течения (юг). Бруклинский мост был впервые спроектирован Джоном Августом Роблингом, немецким иммигрантом из Мюльхаузена, Тюрингия, который окончил Королевскую высшую школу науки и техники в Берлине (ныне факультет гражданского строительства, факультет науки и технологий Берлинского университета). Погиб в пробоине в результате ДТП до начала строительства моста. Позже строительство взял на себя его сын Вашингтон Роблинг (1837-1926), участвовавший в Гражданской войне, но он также был парализован в нижней половине тела из-за болезни Кессона и не мог стоять на месте происшествия, поэтому его жена того же немецкого происхождения, Эмили Уоррен. Роблинг (1843-1903) изучал инженерное дело и общался с полевым руководителем. Вашингтон наблюдал за строительством моста из своего дома с помощью телескопа еще до своей жены в 1903 году и умер в 1926 году в возрасте 89 лет. Роблинг спроектировал мост в шесть раз прочнее, чем считалось необходимым в то время. На момент постройки моста эксперименты в аэродинамической трубе еще не проводились, и большинство мостов, построенных примерно в то же время, были заброшены, тогда как некоторые из этих мостов сохранились до наших дней. Отмечается, что это произошло из-за удачи. Во время строительства кессонная болезнь не была хорошо изучена, и многие люди умерли от кессонной болезни во время строительства. Второй сын Мацудаиры Тадаката, шестого феодала домена Синано Уэда, Мацудайра Тадаацу, работал в Манхэттенской надземной железнодорожной компании и отвечал за проектирование части Бруклинского моста. В течение двух лет, начиная с 2017 года, мексиканский наркомагнат Хоакин Гусман использовал Бруклинский мост для поездки из тюрьмы в суд и обратно. У Гусмана было два крупных побега из тюрьмы в Мексике, поэтому, когда проходила колонна, были приняты меры, чтобы предотвратить угон автомобилей общего назначения. Со стороны Манхэттена сойдите на станции Brooklyn Bridge-City Hall на линии Lexington Avenue New York City Subway (4, 5, 6) или на станции City Hall на линии Broadway (N, R, Q, W). Мост сразу виден из Ратушного парка. Если вы переходите дорогу со стороны Бруклина, садитесь на линию метро 8 (A, C) до High Street и выходите на станции Brooklyn Bridge. Вид в подавляющем большинстве случаев лучше при переходе с этой стороны, но будьте осторожны, так как вход трудно увидеть. Велосипеды часто ездят на высокой скорости даже в пешеходных переходах. Будьте особенно осторожны при пересечении моста ночью, когда видимость плохая.
О "Мире винтажных фильмов"
Youtube показывает видео, снятые в период с 1910-х по 1980-е годы. Эти кадры являются оригинальными и были сняты моей семьей и моими друзьями во время поездки. Вот почему многие видео сняты японцами. Монтажная работа сначала преобразуется из аналогового в цифровой формат. Затем удалите ненужные части и добавьте оригинальную музыку и субтитры. Я не хочу прятать видео, поэтому мало субтитров.
Монохромные изображения могут быть раскрашены. Зарубежные путешествия, внутренние путешествия, довоенные, военные, послевоенные путешествия по миру. У меня более 10 000 фильмов, которые я еще не выпустил. Мы будем продолжать редактировать и распространять его понемногу.
(Поскольку он переведен на несколько языков, я не умею писать)
#1930-е
#Нью-Йорк
#Америка
Фоновая музыка: MusMus
Информация по комментариям в разработке