My Favorite Machine 【Vol.6】HONDA CBX1000【Japanese Motorcycle】

【インタビュー動画】   • バイク乗りの原風景　Rider  interview Part.19  

【年式】1980年式
【紹介車種】CBX1000
【owner】 萩生田 真市さん

【車両申告書】
シリンダーヘッド：自作ポート拡大研磨
カムシャフト：ノーマル
キャブレター：6連CRキャブレター 29パイ
クランクケース：ノーマル
ミッション：ノーマル
クラッチ：テクニウム強化クラッチ
EXパイプ：レーザー管
サイレンサー：メーカー不明サイレンサー
ボア×ストローク：67mm×53.4mm
総排気量：1130cc
フレーム：ノーマル
フロントフォーク：　　後期CBXの39Φフォーク、ダンパー加工　　　　　　　
スイングアーム：ノーマル
リアサスペンション：オーリンズ
Fブレーキ：（キャリパー）ホンダ純正に使われるニッシン４ポッド
　　　　　　（パッド）エンドレス
　　　　　　（ディスク）CB1100純正
Rブレーキ：（キャリパー）CB1100純正ニッシン1ポッド
　　　　　　（パッド）デイトナゴールデンパッド
　　　　　　（ディスク）CB1100純正
Fホイール：（製造メーカー）ビトー製マグタン
　　　　　　（リム幅）3.00
　　　　　　（インチ数）18
Rホイール：（製造メーカー）ビトー製マグタン
　　　　　　　（リム幅）4.50
　　　　　　　（インチ数）18
Fタイヤ：（製造メーカー）ピレリ
　　　　　（銘柄）ファントム スポーツコンプ
Rタイヤ：（製造メーカー）ピレリ
　　　　　（銘柄 ）ファントム スポーツコンプ

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