Скачать или смотреть 交管 施工|中壢機捷A23站施工 議員籲加強交管配套

[中嘉新聞/北健/桃園報導]
為了配合機捷延伸中壢火車站的「A23站」工程，中壢後站周邊將迎來長達數個月的交通黑暗期！從3月5號開始一直到十月，由於事前宣導不足，引發當地居民與商家的強烈反彈 。桃園市議員魏筠與東興里里長莊英起，特別邀集鐵道局與交通局前往會勘，要求市府必須增派交管人力、調整號誌，並呼籲民眾接送親友時盡量在外圍下車，避免造成火車站周邊交通癱瘓 。
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桃園中壢火車站周邊車水馬龍，一天進出站的吞吐量高達2萬人次，是全台第三大車站 。但近期為了配合機捷A23站的站體回填與延伸工程，後站的交通動線即將面臨嚴峻考驗 。施工單位預計從3月5號到十月中，調整健行路與新興路的施工區域，圍籬一旦向外擴張，原本就狹窄的道路將變得更加壅擠 。然而，工程即將動工，地方里長與居民卻滿頭霧水，抱怨施工前的告示根本不清不楚 。

因為隨著清明節、端午節等連續假期接踵而來，返鄉人潮勢必讓中壢車站的交通雪上加霜 。尤其元化路地下道封閉後，前後站的連通只剩下中新與龍岡兩個地下道 。這次工區調整，新興路與健行路口將封閉一個車道，並改為單向通行，健行路僅能左轉，這讓附近社區，將近300部車輛的出入大受影響 。對此，桃園市議員魏筠會同多位民代，火速邀集交通部鐵道局與市府交通局現場會勘，提出具體改善訴求 。

除了要求增派義交指揮、調整號誌秒數，議員也嚴格要求鐵道局，未來龍岡地下道與中新地下道的施工「必須錯開」，絕對不能同時進行，並且要提供未來兩年的後站施工計畫，讓居民能提早因應 。並且呼籲市民朋友，過渡時期若要到火車站接送親友，盡量選擇在外圍上下車，多走幾步路，不僅能避開塞車車潮，也能共同體諒重大交通工程必經的陣痛期 。


記者 李承浩 桃園採訪報導

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