В Гданьск на единственном поезде.
5 января на свой тестовый витиеватый маршрут отправился в Гданьск первый, за долгое время, рельсобус. Важно! Поездка была экспериментальной, спрашивать билеты и как часто он будет ходить - не стоит. Никто не обещает, что он вообще будет потом. Но есть надежда, что эта репетиция к чемпионату войдет в рутину для Калининграда, и у нас появится альтернатива для поездок в аэропорт и Польшу.
По финансам.
Многие СМИ сильно вводили народ в заблуждение разнообразными ценниками. Стоимость в обе стороны в реальности была следующая:
- 178 руб - Калининград-Мамоново
- 422 руб - Мамоново-Бранево
- 47,2 zl - Бранево-Гданьск
Итого около 1400 руб в обе стороны.
Первые два билета продают на предпродаже в кассах на Южном с заграном (300 руб за оба, считаются, как один). Билет по Польше можно купить на вокзале в Бранево за безнал или за злотые в самом поезде. Поезд следует до Гдыни.
По пересадкам.
Не пугайтесь, нет там большого количества пересадок. Все было не сложнее, чем в истории с автобусом.
В Мамоново зашли на проверку документов наши, управились за 30 мин. Дальше в Бранево все с вещами вышли из поезда на проверку поляками в специальный теплый домик (с туалетом), а когда вышли наружу на том же месте стоял уже другой поезд.
По времени.
Стартовали с Южного в 7:55, в районе 9:00 уже проходили проверки. В Польше перевели часы назад и оказались в Гданьске в 11:40 по местному.
По комфорту.
Поезд, как оказалось, имеет перед автобусом (особенно кениг авто) в этом плане больше преимуществ:
- комфортный туалет в составе (даже с пеленальным столиком)
- работающие розетки почти у каждого сиденья
- светло, просторно и свежо, можно вытянуть ноги или походить по салону
- не укачивает, можно комфортно читать книгу, смотреть фильм или работать за ноутом в пути
- не следишь нервно за дорогой, не зависишь от погоды, не рискуешь попасть в пробки в городе и в очередь на границе (автобус может попасть в очередь с другим автобусом), не страшен ремонт дорог.
минусы:
- стоимость на 200-250 рублей выше автобуса (информацию пришлось обновить, так как нынче билеты до Гданьска и обратно теперь обходятся в 1200, а не в 950, как написано на сайте).
- 5 часов в пути с остановками в Эльблонге, Мальборге и Тчеве
- рано отправляется обратно (в 17:13), в 22:20 уже на месте
- не очень удобно спать, сиденья не откидываются
Выводы делайте сами, моей компании понравилось, мы хотим, чтобы у этого железнодорожного направления были перспективы, ведь это удобно, особенно для тех, кто едет в аэропорт в Гданьск или Варшаву. Или для тех, кто путешествует дальше по Европе железной дорогой. И для тех, у кого ноги плохо помещаются в автобусах.
(с) Александра Марченко
Информация по комментариям в разработке