৫ গিয়ারের মোটর বাইকের গিয়ার পরিবরতন সম্পর্কে বিস্তারিত। কিভাবে কমাবেন / বাড়াবেন

৫ গিয়ারের মোটর বাইকের গিয়ার পরিবরতন সম্পর্কে বিস্তারিত। কিভাবে কমাবেন / বাড়াবেন


__________________________________________________________

এই ভিডিওতে আমি আপনাকে দেখাবো কিভাবে মোটরবাইকের গিয়ার পরিবরতন করতে হয়।
আমরা অনেকেই ভাবি হয়ত একেক মোটর সাইকেলের গিয়ার বদলানোর সিস্টেম একেক রকম, কিন্তু ধারনাটা ভুল।
মুলত যেসব বাইকের গিয়ার ৫ টা সেগুলো সব বাইকের গিয়ার চেইঞ্জিং সিস্টেম একি রকম।
এপাছি আর টি আর ১৬০ সিসি (Apachee rtr 160cc)
এপাছি আর টি আর ১৫০ সিসি (Apachee rtr 150cc)
পালসার ১৫০ সিসি (bajaj pulsar 150cc)
পালসার এ এস ১৫০ সিসি (bajaj pulsar as 150cc)
পালসার এন এস ১৬০ সিসি (bajaj pulsar ns 150cc)
ইয়ামাহা আর ওয়ান ফাইভ (yeamaha r15)

প্রায় সব বাইকের ই গিয়ার সিস্টেম একি রকম।
প্রথমে একটা গিয়ার নিচের দিকে শিফট করতে হবে। তারপর বাকীগুলো উপরের দিকে।
১ এবং ২ নাম্বার গিয়ারেরে মাঝখানে নিউটল অপশন টা থাকে।
সিরিয়াল মত যদি বাইকের গিয়ার শিফট কে সাজাই তাহলে এমন হয়
1, N, 2, 3, 4, 5

ভিডিওটা কাটাকাটি না করে পুরটা দেখুন আসা করি গিয়ারের সব কারসাজি আপনি সহয ভাবে বুজে যাবেন।
__________________________________________________________
এই ভিডিওটি কপিরাইট মুক্ত । আপনি চাইলে এটা আপনার নিজের চ্যানেলে
আপলোড করতে পারবেন।
_________________________________________________________
#poloking
#বাইকের_গিয়ার
Motorcycle_gieer