FORD F-150 é quase um CAMINHÃO ESPORTIVO de 405 cv contra RAM 1500 e Silverado

Ram 1500 e Chevrolet Silverado que se cuidem: sua maior rival, a Ford F-150 agora está à venda oficialmente no Brasil. Se trata do veículo mais vendido dos Estados Unidos, que desembarca em duas versões com conteúdo que impressiona quem está acostumado com picapes e também com carros de luxo, graças às funcionalidades para facilitar seu uso no trabalho e no lazer. Nós já testamos ela na pista! Confira!

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Ford F-150 vai custar a partir de R$ 470.000, mais cara que a Ram 1500
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Como é dirigir a Ford F-150 Lightning, uma picape elétrica com 571 cv
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Teste Quatro Rodas - Ford F-150 Platinum
Aceleração
0 a 100 km/h: 7,5 s
0 a 1.000 m: 27,9 s - 182,8
Velocidade máxima Não divulgado
Retomadas
D 40 a 80 km/h: 3,5 s
D 60 a 100 km/h: 3,8 s
D 80 a 120 km/h: 4,5 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 16,5/28,3/67,7 m
Consumo
Urbano: 6,4 km/l
Rodoviário: 9,3 km/l
Ruído interno
Neutro/RPM máx.: 37,1/65,6 dBA
80/120 km/h: 58,7/66,7 dBA
Aferição
Velocidade real a 100 km/h: 99 km/h
Rotação do motor a 100 km/h: 1.400 rpm
Volante: 3 voltas
Seu Bolso
Preço básico: 490.000
Garantia: 3 anos

Ficha Técnica
Motor: gas., diant., longit., V8, 5.038 cm³, 32V, 405 cv a 6.000 rpm, 56,7 kgfm a 4.250 rpm
Câmbio: automático, 10 marchas
Direção: elétrica, 14,6 m (diâmetro de giro)
Suspensão: duplo A (diant.), eixo rígido com feixe de molas (tras.)
Freios: disco ventilado nas quatro rodas
Pneus: 275/60 R20
Dimensões: comprimento 588,4 cm; largura, 244,3 cm; altura, 192,6 cm; entre-eixos, 369,4 cm; peso, 2.517 kg; tanque de combustível, 136 l; caçamba, 1.370 l; carga útil, 681 kg; reboque com freio, 3.515 kg

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