Скачать или смотреть যমুনার তীরে ঘাঁটি গড়বে বাংলাদেশ! জিডিপিতে ৩৬৪ বিলিয়ন ডলার যোগ করবে যমুনা ইকোনমিক করিডোর।

যমুনা নদীর অর্থনৈতিক করিডোর উন্নয়নের জন্য বর্তমানে কাজ করাা হচ্ছে। যমুনা নদীর অর্থনৈতিক করিডোর উন্নয়নের কথা চিন্তা করেই দুই পাশের স্থাপনা গড়ে তোলা হচ্ছে।

যমুনাকে ঘিরে অর্থনৈতিক চাঞ্চল্য সৃজনের কথা রয়েছে শত বছরের বদ্বীপ পরিকল্পনায়। এ পরিকল্পনাকে কাজে লাগিয়ে যদি যমুনা ইকোনমিক করিডোর গড়ে তোলা যায়, তাহলে এ অঞ্চলের ভাঙনকবলিত ও দারিদ্র্যপীড়িত মানুষের জন্য তা নতুন সম্ভাবনার দুয়ার খুলে দেবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা। তবে এ অর্থনৈতিক অঞ্চল উন্নয়নের জন্য ১ লাখ কোটি টাকারও বেশি প্রয়োজন হবে বলে সাম্প্রতিক এক সমীক্ষায় উঠে এসেছে।

বিশ্বব্যাপী শিল্পায়ন ও নগরায়ণ প্রসারিত হয়েছে নদীকে কেন্দ্র করেই। দেশেও এক সময় বৃহদায়তনের নৌ-পরিবহন খাতের গুরুত্বপূর্ণ এক রুট গড়ে উঠেছিল যমুনা-ব্রহ্মপুত্রকে ঘিরেই। অথচ সঠিক পরিকল্পনা এবং বিজ্ঞানভিত্তিক ও দক্ষ নদী ব্যবস্থাপনার অভাবে দেশের এ গুরুত্বপূর্ণ নদীকে ঘিরে জেগে ওঠা অর্থনৈতিক সম্ভাবনার অপমৃত্যু হয়েছে অনেক আগেই। এখনো নদীর ভাঙনে জমি বিলীন হওয়া ছাড়াও গৃহহীন হচ্ছে মানুষ। জেগে উঠছে চরাঞ্চল। দারিদ্র্যও পিছু ছাড়ছে না স্থানীয়দের।


সংশ্লিষ্টরা বলছেন, উত্তরাঞ্চলের পণ্য পরিবহন ছাড়াও আন্তঃদেশীয় বাণিজ্য বৃদ্ধিতে যমুনা-ব্রহ্মপুত্র নদীপথ হতে পারে সবচেয়ে সম্ভাবনাময়। জমি পুনরুদ্ধার, সেচের উন্নয়ন, সবুজ অর্থনৈতিক জোন, নদীভিত্তিক পণ্য পরিবহনের উপযুক্ত হতে পারে যমুনা অর্থনৈতিক করিডোর। পাশাপাশি নদীটিকে ঘিরে এ অঞ্চলের মানুষের ভাগ্য পরিবর্তনে বাণিজ্য ও শিল্পায়নেরও সম্ভাবনা রয়েছে অনেক।

সাম্প্রতিক এক সমীক্ষা প্রতিবেদনের তথ্য অনুযায়ী, এ অর্থনৈতিক করিডোর গড়ে তুলতে হলে নৌপথটিকে অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহনের উপযোগী করতে প্রয়োজন হবে প্রায় ২৪ হাজার কোটি টাকা। নদীভাঙন রোধ, ড্রেজিং ও এ-সংক্রান্ত প্রশিক্ষণের জন্য প্রয়োজন হবে ৩১ হাজার কোটি টাকা। এছাড়াও অর্থনৈতিক জোন উন্নয়নে ৫০ হাজার কোটি এবং পরিচালন ও ব্যবস্থাপনায় সাড়ে ৮ হাজার কোটি টাকা ব্যয় করতে হবে। এর বাইরেও অন্যান্য খাতে বেশ অর্থ প্রয়োজন। সব মিলিয়ে এ সম্ভাবনাকে কাজে লাগাতে বিনিয়োগ প্রয়োজন প্রায় ১ লাখ ১৫ হাজার কোটি টাকার।


এ বিষয়ে সমীক্ষা প্রতিবেদনটিতে বলা হয়, এ বিনিয়োগের মাধ্যমে যমুনাপাড়ে সবুজ অর্থনৈতিক জোন গড়ে তোলা সম্ভব হবে, যা বাস্তবায়ন হলে দেশের রফতানি বৃদ্ধি পাওয়ার পাশাপাশি দ্রুতগতিতে অন্তর্ভুক্তিমূলক অর্থনৈতিক উন্নয়নও নিশ্চিত করা সম্ভব হবে। তবে এক্ষেত্রে বিনিয়োগ পরিকল্পনাটি সমন্বিত হতে হবে।