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[ES] Embarcación del prestigioso astillero ASTONDOA en muy buen estado general, equipada con dos motores MAN de 900 caballos cada uno y aproximadamente 1.250 horas de navegación, cuidada meticulosamente por su propietario con todas las revisiones al dia en servicio oficial, listado de equipamiento muy amplio; propulsor de proa y de popa, estabilizador gyro Seakeeper 9, camarote de marinero, lista 7ª con impuestos pagados, etc...
La Astondoa 59 GLX es un barco de gran diseño, moderno y clásico, cuya imagen resiste bien el paso del tiempo. Esta es una de las características de la elegancia en las formas de esta eslora: su volumen está armonizado con relación a la manga y al puntal, de modo que los mas de 18 metros de eslora total comprenden un barco racional, bien proporcionado y bonito.
La zona del flybridge es importante en un modelo con vocación mediterránea, como es éste, ya que dispone de una gran superficie bien aprovechada y con un importante lanzamiento hacia popa, que cubre prácticamente todo el espacio de la bañera.
Si hay que destacar por encima de todo algo en este barco son los interiores. Astondoa disfruta del mejor reconocimiento internacional por sus acabados en carpintería y sus estilos decorativos. Este astillero es capaz de realizar las mejores instalaciones y aplicar las últimas tecnologías a sus productos con la máxima garantía.
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[FR] Bateau du prestigieux chantier ASTONDOA en très bon état général, équipé de deux moteurs MAN de 900 cv chacun et d'environ 1.250 heures de navigation, méticuleusement entretenu par son propriétaire avec toutes les révisions à jour en service officiel, liste d'équipements très complète ; propulseur d'étrave et de poupe, gyro stabilisateur Seakeeper 9, cabine de marin, liste 7 avec taxes payées, etc. ....
L'Astondoa 59 GLX est un bateau avec un grand design, moderne et classique, dont l'image résiste à l'épreuve du temps. C'est l'une des caractéristiques de l'élégance de la forme de ce bateau : son volume est harmonisé par rapport à la largeur et au bau, de sorte que ses 18 mètres de longueur hors tout en font un bateau rationnel, bien proportionné et beau.
La zone du flybridge est importante dans un modèle à vocation méditerranéenne comme celui-ci, car elle offre une grande surface bien utilisée avec une grande rampe arrière qui couvre pratiquement tout l'espace du cockpit.
S'il y a une chose qui se distingue avant tout sur ce bateau, ce sont les intérieurs. Astondoa jouit de la meilleure reconnaissance internationale pour ses finitions de menuiserie et ses styles décoratifs. Ce chantier est capable de réaliser les meilleures installations et d'appliquer les dernières technologies à ses produits avec la plus grande garantie.
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[EN] Boat of the prestigious ASTONDOA shipyard in very good general condition, equipped with two MAN engines of 900 hp each and approximately 1,250 hours of navigation, meticulously cared for by its owner with all revisions up to date in official service, very extensive list of equipment; bow and stern thruster, gyro stabilizer Seakeeper 9, sailor's cabin, list 7 with taxes paid, etc ....
The Astondoa 59 GLX is a boat with a great design, modern and classic, whose image stands the test of time. This is one of the characteristics of the elegance of this boat's shape: its volume is harmonised in relation to the beam and beam, so that its 18 metres in overall length make for a rational, well-proportioned and beautiful boat.
The flybridge area is important in a model with a Mediterranean vocation, such as this one, as it has a large, well-used surface area with a large aft launch, which covers practically the entire cockpit space.
If there is one thing that stands out above all else on this boat, it is the interiors. Astondoa enjoys the best international recognition for its carpentry finishes and decorative styles. This shipyard is capable of carrying out the best installations and applying the latest technologies to its products with the maximum guarantee.
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