Podpořte přípravu vysílání Studia IR. Číslo účtu: 12122128/2010. "V únoru 1939 ještě před anexí než-li nás Němci obsadili v protektorátu, tak byl autosalon v Berlíně, kam přišel jako vedoucí osoba kancléř Hitler, kterému můj otec vůz představoval. Tato fotografie zachránila mému tatínkovi život, protože když byla Heydrichiáda, tak přišli gestapáci, čemuž jsem byl přítomen, protože mi bylo 10 roků. Byl jsem přítomen prohlídce, kdy za všechno byl trest smrti. Když vám našli krátké vlny v rádiu, tak byl trest smrti. Když našli nějakou publikaci, tak byl trest smrti. Gestapáci tehdy vše prohlíželi a přišli na tuhle fotografii a ptali se: Vy znáte našeho vůdce? Otec to potvrdil a řekl, že zná nejen jejich vůdce, ale také maršála Göringa, Goebbelse a další. Můžete se ptát u pana Alberta Göringa. Albert Göring byla velice zajímavá osoba a nevlastní bratr Hermanna Göringa. Albert Göring byl židovského původu, protože jeho maminka ho měla se židem. Albert Göring byl generálním ředitelem Hermann Göring Werke. Škodovka byla pod Hermann Göring Werke," vzpomíná na své zážitky z dětství pan Ing. Dr. Petr Hrdlička, který vyvinul vůz Škoda Favorit a jeho tatínek patřil mezi zakladatele automobilky Škoda.
Staňte se členem kanálu INOVACE REPUBLIKY a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @inovacerepubliky
DRUHÝ DÍL ROZHOVORU s panem Ing. Petrem Hrdličkou 👉 Evropský průmysl převezme Čína
• Evropský průmysl převezme Čína | Petr...
"Dojde k úplnému zničení automobilového průmyslu. Všechny baterie se dovážejí z Číny. Když řekneme, že nebudeme vyrábět žádná auta se spalovacím motorem, ale budeme vyrábět jen elektromobily, tak stejně jako říkáme, že nechceme být závislí na Rusku, tak se úplně celý automobilový průmysl vydává Číně. Všechno je čínské. Když bude Čína dodávat baterie, tak proč by sem neměla dodávat celá auta? Což také budou dělat. A tady to všechno zavřou. Bude tady nezaměstnanost. Auta se tady žádná dělat nebudou a poděkujeme tedy Evropské unii. Když budou jen elektromobily, tak se postupně všechny automobilky zavřou. Automobily bude dovážet Čína. Budou dodávat celá auta. Proč by dodávali jen baterie," říká v rozhovoru vývojář konstruktér Dr. Ing. Petr Hrdlička.
Natočeno 10.11. 2022 v Mladé Boleslavi 💫🇨🇿 Podpořte přípravu rozhovorů na Inovace Republiky a přípravy video obsahu "vize z krize". 🙏 Číslo transparentního účtu: 12122128/2010. Do poznámky napište “DAR”.
"Nejvíce by pomohlo, kdyby lidé, kteří o věcech rozhodují, tak ať uvažují normálně selským rozumem a ne ideologicky. Dnes ta ideologie zasahuje do všeho. Je to neuvěřitelné, protože veškeré rozhodování o sankcích a všem dalším, tak to všechno je ideologické. Uměle vyvolané drahé energie. Pochopil bych, když budou energie o 20% dražší, ale ne pětkrát dražší. Sklárnám řeknou, že bude elektrika stát pětkrát tolik. To je nad mé chápání, jak tohle vůbec může někdo připustit, že se vůbec takové věci dějí? Všechno je to umělé. Nemá to nic společného s normálním myšlením. Když budou drahé energie, tak je to konec civilizace," hovoříme v rozhovoru s Ing. Petrem Hrdličkou o současném vývoji a budoucnosti českého průmyslu.
Rozhovor na téma vzniku, historie a vývoje Škoda Auto s konstruktérem a vývojářem panem Dr. Ing. Petrem Hrdličkou (* 12. září 1934 Praha). Pan Hrdlička je otcem vozu Škoda Favorit. Jeho tatínek pan Ing. Karel Hrdlička byl jedním ze zakladatelů automobilky Škoda. Hovoříme také o historických událostech a politických režimech, které do vývoje a produkce Škoda Auto zasahují. V rozhovoru hovoříme o vzniku a historii automobilky Škoda Auto, zákulisí automobilky Škoda Auto, životních a vědeckých zkušenostech, vzpomínáme na nejrůznější zajímavosti a situace. Diskutujeme dnešní stav průmyslu, ekonomického a politického dění. Dne 28. října 2019 mu prezident České republiky Miloš Zeman udělil Medaili za zásluhy I. stupně. 🙏 Je nám velkou ctí pro Vás připravit několik dílů rozhovoru s panem Dr. Ing. Petrem Hrdličkou.
* *
Inovace Republiky - Snažíme se přinášet spolupráci při hledání nových cest, sdílení myšlenek a podporovat kreativní diskuzi, která má přispívat k většímu porozumění a jednotě mezi lidmi.
Více informací, audio podcasty, newsletter, články, akce na www.inovacerepubliky.cz. Připravujeme knihu Inovace Republiky.
00:00 03:29 Jaký je rodinný příběh pana Hrdličky?
03:29 07:45 Jak o vývoji automobilky hovořil se svým otcem?
07:45 13:58 Jaká byla původní vize automobilky Škoda?
13:58 16:41 Co bylo zlomovým bodem pro export Škodovky?
16:41 18:50 Jak se dostal k práci inženýra a vývojáře?
18:50 31:09 Kde pracoval po studiích?
31:09 43:59 Jak se postupně dostal k vývoji vozu Škoda Favorit?
43:59 57:52 Na jakých vývojových projektech se podílel?
Информация по комментариям в разработке