MAN TGL 8.190 Marcopolo BRAVIS 車身 中型旅遊巴士 | 細架唔好用？「貨車陣巴士」乜嘢嚟㗎？*附中文字幕 - EP17 HK Bus Channel 20220621

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全球旅遊業經營趨勢近年走向小組化及所謂「精品化」，長度 7.0 - 9.0m、載客量約30座位的中型旅遊巴士逐漸普及，尤其是响歐洲。唯基於各種技術及市場因素，多以貨車底盤建造車身而成，但唔少嘅車身外形款式依然時尚，豪華設備俱全。

相對於後置引擎佈局，「頭機車」嘅主要技術問題在於外觀同車廂隔音，設計工作殊不容易。

香港所謂「中型巴士」一直只係「小巴車款」型號為主流。座椅狹窄，設備「清水」得連擺放行李的空間也欠奉。奈何坊間「要多要大」嘅思想加諸於無知而對「貨車陣巴士」有著種種誤解，致使旅遊車經營者多添顧慮，始終未能一如歐洲般普及。

來自德國嘅 ‪@mantrucksandbuses‬ 嘅底盤建造車身嘅旅遊巴士响香港相當普遍。除咗「12米巨無霸」之外，一直積極開拓中型旅遊巴市場。最新引入以 TGL 貨車系列配備氣墊懸掛嘅底盤，夥拍有70年歷史總部位於巴西嘅 ‪@marcopolo_s.a‬ 設計出外形優雅別緻嘅 BRAVIS 車身中型旅遊巴士。

全長7.9米 + 容量不俗行李倉 + 歐洲標準闊度座椅，完全切合旅遊需要。而且香港旅遊業即使與時並進，旅遊點始終離不開「上山下海」，呢款 MAN TGL + Marcopolo BRAVIS 車身中型巴士可能更加適合。

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特約商號：
華記膠輪電池公司
康和旅運有限公司

特別鳴謝：
MAN Truck and Bus Hong Kong Ltd.

資料相片/影片：
Gary Chan @HKCoach.info
Dominic K.H. Kung @NOG Publishing
Jacky Lim

主持：Jackey Law, Jacky Lim

攝影及編導：Kris Ip

外景工程：Ian Chan, Benny Tang

撰稿及後期製作：Jacky Lim

監制：Jackey Law

出品及發行:
©2022 巴士台 HK Bus Channel
Strontium Inspire Co., Ltd.

Background music credit (other than YouTube auto detect from Audio Library):
On The Grid by Darren-Curtis (under CC 3.0)
  / desperate-measurez  
Aretes by Kevin MacLeod (from YouTube Audio Library)


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