Perbedaan Ngelitik Klep dg Kamprat Motor Matic

Описание к видео Perbedaan Ngelitik Klep dg Kamprat Motor Matic

Kendala bunyi dalam mesin biasa disebut dengan engine noise. Terdapat engine noise sebagai gejala kerusakan yang harus diperbaiki atau disebut abnormal engine noise . Tetapi ada pula engine noise yang normal yaitu kondisi mesin tidak terpengaruh baik dalam hal keausan atau tenaga di kemudian hari.

Update posting terbaru di instagram
  / rumputtekichannel  

Bunyi klep
1. Stasioner bunyi tik tik stabil
2. Ketika digas suara tambah mengeras
3. Mesin panas suara semakin panas

Bunyi Kamprat
1. Stasioner bunyi tik tik tidak stabil
2. Ketika digas suara hilang
3. Ketika mesin panas suara berkurang
4. Mesin dingin sangat jelas bunyi

Bunyi Seher aus
1. Bunyi tek tek ketika stasioner
2. Bunyi kadang hilang dan muncul kembali ketika rpm menengah
3. Tidak terpengaruh dari panas mesin.

Bunyi stang seher aus
1. Bunyi klek klek ketika stasioner
2. Bunyi semakin keras ketika tambah gas atau tambah beban.
3. Tidak terpengaruh panas mesin

Bunyi mesin normal
1. Stasioner tidak bunyi
2. Tambah gas tidak ada timbul pada rpm rendah atau tinggi
3. Rpm menengah bunyi ngerik/tek tek apalagi ketika jalan normal 40 s.d. 60 kmh.

Bunyi mesin ketika rpm menengah jalan santai disebabkan oleh kerenggangan atau main bebas dalam sparepart mesin yang dibutuhkan untuk mencapai tenaga Maksimal dan keiritan bahan bakar. Tidak ada cara memperbaiki atau mengakali sparepart seperti ini, hanya menunggu akan halus atau akan semakin parah dan ganti sekalian sparepart yang rusak. Dalam hal ini suara mesin ditimbulkan dari seher dan stang Seher.

celah klep IN dan EX motor Honda dalam mm sebagai berikut.

Beat karbu 0,15 & 0,15
beat fi, coopy fi, vario 110 fistarter kasar 0,15 & 0,15
beat esp, scoopy esp, vario esp, starter halus 0,12 & 0,18
beat new, genio, scoopy new 2021 0,08 & 0,2

vario karbu 0,15 & 0,25
vario 125 old 0,10 & 0,25
vario 125 & 150 0,10 & 0,25

scoopy karbu
Penjelasan lengkap di website utama kami
https://www.rumputteki.com

Harga Rantai Kamprat
14401-K1A-N01CHAIN,CAM 72.000
14401-K44-V81CHAIN,CAM 72.000
14401-K46-N21CHAIN CAM 92RH-90L 75.500
14401-KSS-931CHAIN,CAM 92L (FS) 185.000
14401-KVB-901CHAIN CAM DID SCR-0404SV 82.000

Review part dan alat di bahas di sini
   / aripranant  

Harha Tensioner Kamprat
14520-KSS-601LIFTER ASSY,TENSIONER 76.000
14520-K0W-N01LIFTER ASSY,TENSIONER 47.000
14520-K1A-N01LIFTER ASSY,TENSIONER 45.000
14520-K46-N21LIFTER ASSY TENSIONER 45.000
14520-K84-901LIFTER ASSY TENSIONER 53.000
14520-K94-T01LIFTER ASSY TENSIONER 146.000
14520-GFC-771LIFTER ASSY. TENSIONER 65.000

Silakan berbagi pengalaman di sini
  / rumputtekichannel  

tutorial perawatan motor
   / rumputteki  

PLAYLIST trik gas enteng
   • Trik Gas Enteng  

#vario110 #klepbunyi #rantaiketeng

PLAYLIST servis mesin
   • Servis mesin  

PLAYLIST servis CVT
   • servis CVT  

PLAYLIST sistem rem
   • servis rem  

PLAYLIST sistem injeksi dan bahan bakar
   • sistem injeksi dan bahan bakar  

PLAYLIST kemudi dan kaki kaki
   • Kemudi dan kaki-kaki  

PLAYLIST tracker alternatif
   • treker CVT Alternatif  

PLAYLIST reset injeksi
   • Reset Injeksi Honda  

PLAYLIST kelistrikan motor
   • Kelistrikan Motor  

PLAYLIST review alat
   • Review Alat  

PlAYLIST review parts motor
   • Review Parts Motor  

Комментарии

Информация по комментариям в разработке