Tuto : Technique d’éco-conduite pour moins consommer en Toyota (Chr, prius...) ou Lexus hybride

Comment conduire pour moins consommer avec une Toyota ou Lexus hybride : technique d'éco-conduite simple pour Toyota hybride HSD (Prius, CHr, Yaris, Auris, Corolla) et Lexus Hybride (ct 200h, IS 300h, RC 300, UX 250h, NX 300h, RX 450h)

Voiture utilisée pour la vidéo : Prius 3 active de 2009 en 15"

Explication des différentes phases de fonctionnement du système hybride Toyota/Lexus :
https://hybridlife.org/threads/schema...

Mon suivi de consommation (avec environ 50% d’éthanol) : https://www.spritmonitor.de/fr/detail...

Le « schéma » de conduite décrit dans la vidéo est le suivant :
- Electrique jusqu’à 15km/h (première partie HAUTE de la zone éco pour atteindre rapidement les 15km/h)
- Limite entre zone eco et zone power jusqu'à la vitesse désirée
- Relâcher totalement l’accélérateur puis maintenir (sa vitesse) en première partie de zone éco (pour rouler entre 30 et 76km/h si la batterie est chargée et éviter d’être trop haut dans la première partie de la zone eco pour pas consommer la batterie trop vite), sinon debut de la seconde partie de la zone éco (76km/h et plus ou quand la batterie commence à perdre une barre ou plus par rapport à sa « charge normale » c’est à dire 2 barres manquantes pour remplir la jauge de batterie complètement). Attention ici il faut tenter de maintenir la vitesse, après si vous perdez quelques km/h vous pouvez relancer en étant à la limite entre la zone eco et la zone power avant de relâcher et de maintenir à nouveau.
- Lorsque vous approchez d’un feu rouge ou rond point ou autre ralentissement à ce moment là il faut dans la limite du possible « glider » plutôt que freiner (si c’est pas possible freiner légèrement le plus tôt possible au lieu de freiner au dernier moment).