Скачать или смотреть 50 let pantografů řady 451 (EM 475.1)

Dne 26.4.2014 proběhla oslava 50 let pantografů – elektrických jednotek řady 451. V rámci této oslavy byly tyto jednotky 451.001 / 451.002, 451.025 / 451.026, EM 475.1045 / EM 475.1046 a 451.095 / 451.096 (jednotka 451.095 / 451.096 byla odstavena v Milovicích) nasazeny na trať Praha, Masarykovo nádraží – Lysa nad Labem – Milovice ( linka S20).

Ministerstvo dopravy v roce 1955 zadalo Výzkumnému ústavu dopravní a úpravárenské techniky zpracování koncepce elektrických jednotek ČSD pro příměstskou dopravu na tratích se stejnosměrnou trakční soustavou 3 kV. Na základě této koncepce vznikly dvě prototypové čtyřvozové elektrické jednotky řady EM 475.001 / EM 475.002 (1959) a EM 475.003 / EM 475.004 (1960), které vyrobila Vagónka Tatra Studénka (konstrukce, interiéry, konečná kompletace atd.) a ZVIL Plzeň (elektrické části).
V letech 1964 – 1968 bylo vyrobeno 51 čtyřvozových elektrických jednotek řady EM 475.1 (451).
V letech 1972 – 1973 bylo vyrobeno 11 čtyřvozových elektrických jednotek řady EM 475.2 (452).
Sériové jednotky vyrobila Vagónka Tatra Studénka (konstrukce, interiéry, konečná kompletace atd.) a MEZ Vsetín (elektrické části).
Zadání elektrických jednotek řady EM 475.1 a EM 475.2 vycházelo z prototypů řady EM 475.0.
Československým drahám bylo v letech 1964 – 1973 dodáno celkem 62 elektrických jednotek.
Elektrická jednotka se skládá z hnacího vozu řada 451 / 452 (EM 475.1 / EM 475.2), 2 x vloženého vozu řady 051 / 052 (N 475.1 / N 475.2) a hnacího vozu řady 451 / 452 (EM 475.1 / EM 475.2).
Elektrické jednotky řady 451 / 452 jsou nasazovány na dálkové linky a příměstské linky. Nejčastěji se v provozu objevují jako jednotka nebo dvě spřažené jednotky.
V letech 1992 – 1994 prošla jednotka řady 452.003 / 452.010 dílčí modernizací (látková sedadla s opěrkami hlavy, polospouštěcí okna s dvojitými skly, obložení stěn sololitovými deskami, nové zavazadlové police a atypický nátěr). Při další hlavní opravě, která proběhla v roce 2003 byla sjednocena s ostatními jednotkami.
Elektrické jednotky řady 451 jsou (byly) dislokovány (deponovány) v Praze (1964 část jednotek a od roku 1976 všechny jednotky), Bohumíně (1965 – 1974), Ústí nad Labem (1966 – 1967 / 1968), Košicích (1967 – 1976) a Olomouci (2003 – 2006 / 2007). Elektrické jednotky řady 452 jsou dislokovány (deponovány) v Praze (všechny jednotky).