In diesem Video möchte ich dir eine kleine Übersicht über den Innenraum des neuen Seat Leon in vierter Generation (Modelljahr 2020/2021) geben. Für ALLE Infos zum neuen sportlichen Teilnehmer der Kompakt-Klasse und VW Golf Konkurrenten aus Spanien 🇪🇸 - schau JETZT rein! 🏁
Das Herzstück des Infotainmentsystems von Leon ist das SEAT Digital Cockpit, das ein hochauflösendes, vollständig anpassbares 10,25-Zoll-Fahrerinstrument und ein Infotainmentsystem vereint. Das Standard-Mediensystem verfügt über einen 8,25-Zoll-Bildschirm. Das größere 10-Zoll-Bildschirm-Navi-System bietet Online-Konnektivität, 3D-Navigation, Retina-Anzeige und natürliche Sprachsteuerung sowie Gestenerkennung.
Im brandneuen Leon ermöglicht ein neues Spracherkennungssystem ein natürliches Sprachverständnis, damit der Benutzer mit natürlichen Befehlen mit dem Infotainmentsystem interagieren, Korrekturen vornehmen und frühere Befehle referenzieren kann.
Mit dem Full Link-System können Kunden ihre Smartphones einfach verbinden und auf ihr digitales Leben zugreifen, unabhängig davon, welches Gerät sie verwenden - entweder drahtloses Apple CarPlay (basierend auf Bluetooth oder WLAN) oder über eine Kabelverbindung Android Auto.
Durch die Online-Konnektivität über die eingebettete SIM-Karte (eSIM) verliert der neue SEAT Leon nie die Verbindung zur digitalen Welt und ermöglicht den Benutzern den Zugriff auf die neuesten Infotainment-Apps sowie die Bereitstellung neuer digitaler Produkte und Dienstleistungen Lebenszeit.
Der SEAT Leon vereint eine Reihe neuer ADAS-Systeme, darunter die dynamische Fahrwerksregelung (Dynamic Chassis Control, DCC), die vorausschauende adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC), Emergency Assist 3.0, Travel Assist und Side and Exit Assist seine Insassen während der Fahrt oder im Stillstand.
Dank der DCC Dynamic Chassis Control des SEAT Leon können sich die Fahrweise und das Fahrverhalten des Fahrzeugs je nach den Bedingungen und den Anforderungen des Fahrers ändern, wodurch das Fahrzeug komfortabler wird.
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Technische Daten - (2020) Seat Leon FR 1.5 eTSI ACT 7-Gang DSG
Karosserie: Fünftürer, Kompaktklasse
Länge: 4,37 Meter
Breite: 1,80 Meter
Höhe: 1,44 Meter
Radstand: 2,69 Meter
Kofferraumvolumen: 380 bis 1300 Liter
Motor: 1,5 eTSI 1,5-Liter-Turbo-Benziner mit Mild-Hybrid
Leistung 110 kW/150 PS
maximales Drehmoment: 250 Nm bei 1.500 – 3.500 U/min
Antrieb: Frontantrieb, DSG
Beschleunigung: 0-100 km/h: 8,4 s (Sportstourer 8,7 s)
Vmax: 221 km/h
Normverbrauch: 5,8 - 6,1 Liter/100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 132 – 139 g/km, Abgasnorm: Euro 6 DG
Grundpreis: 21.560 Euro
Preis Testwagen: 36.060 Euro
Wettbewerber/Konkurrenten: VW Golf 8, Skoda Octavia Ford Focus, Opel Astra, 1er BMW, Mazda3, Toyota Corolla
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Zur Ausstattung:
Alles der Serienausstattung mit dem 1.5 eTSI bei der Variante „FR“ und DSG (29.790 Euro) in der Lackierung „Desire Rot“ (920 Euro).
Serienausstattung:
Sportfahrwerk "FR" - Türeinstiegsleisten vorne - Virtual Cockpit - Sport-Komfortsitze vorn - Heckleuchten in LED-Technologie mit Infinite Light - Dynamisches LED- Lichtband am Heck - SEAT Drive Profile - Seitenscheiben hinten dunkel getönt - Lendenwirbelstütze - Ultraschall-Einparkhilfe, hinten - Climatronic - 4 Leichtmetallräder "Dynamic II" 7J x 17"
Sonderausstattung:
Smart Ambient Light, Reserverad als Notrad, Connectivity Box im Ablagefach der Mittelkonsole inkl. Wireless Charger
Winter-Paket, bestehend aus Lenkradheizung, beheizbaren Scheibenwaschdüsen- sowie Vordersitzen
Kessy Advanced; Schlüsselloses Schließ- und Öffnungssystem, Rückfahrkamera, Dynamic-Paket, bestehend aus: Adaptive Fahrwerksregelung DCC, Progressivlen- kung, Sport-HMI, für FR
Parklenkassistent mit Einparkhilfe vorn,
Dachhimmel in schwarz, 4 Leichtmetallräder "Performance I" 7,5J x 18" , Reifen 225/40 R 18, Wireless Full Link Connectivity inkl. Android AutoTM und Apple CarPlay®️, Licht-und-Sicht-Paket, Coming-Home und Leaving- Home Funktion Navigationssystem inkl.10" Display und 3D, Sprachsteuerung & MAPCARE, Voll-LED-Scheinwerfer, Style
Fahrassistenz-Paket L für Navigationssystem.
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