Скачать или смотреть E-Auto gebraucht kaufen: Akku, Software, Fahrwerk im Check | Überland

Gebrauchte E‑Autos: Das solltest du vor dem Kauf wissen

Günstiger als Neuwagen, umweltfreundlich und oft gefördert - doch ein gebrauchtes E‑Auto kann zur Kostenfalle werden. Besonders der Batteriezustand entscheidet über Wert und Alltagstauglichkeit. Während beim Verbrenner der Kilometerstand zählt, ist beim Elektroauto vor allem ein Faktor entscheidend: der State of Health (SoH) des Akkus.

Warum sich gebrauchte Elektroautos 2026 lohnen

Der Markt für gebrauchte Stromer wächst schnell. Laut Kraftfahrt-Bundesamt steigt der Anteil kontinuierlich, auch wenn er noch hinter Benzinern liegt. Für dich bedeutet das: Viele E‑Autos verlieren bereits nach drei Jahren massiv an Wert und sind oft für weniger als die Hälfte des Neupreises zu haben. Neue staatliche Förderungen drücken die Preise zusätzlich.

Der entscheidende Faktor: Den Batteriezustand (SoH) richtig bewerten

Der Akku ist die teuerste Komponente eines Elektroautos. Ein Kauf ohne Blick auf den SoH ist riskant - vergleichbar mit einem Hauskauf ohne Fundamentprüfung.

Der „Akkudoktor“ warnt: Kilometerstand ist nicht alles

Experten wie Andreas Schmitz („Akkudoktor“) betonen, dass ein SoH von nur 80 % bei 50.000 Kilometern ein klares Warnsignal sein kann. Entscheidend sind die Belastungen, denen der Akku ausgesetzt war:
häufige Bergfahrten
schwerer Anhängerbetrieb
regelmäßiges Schnellladen

Ein guter Akku sollte auch nach mehreren Jahren noch einen hohen Kapazitätswert aufweisen.
Tipp: Nutze vor dem Kauf Tools wie kostenlose Batterie‑Checker, um über die OBD2‑Schnittstelle den SoH auszulesen.

Mehr als nur der Akku: Fahrwerk und Verschleiß prüfen

E‑Autos sind durch die Batterie deutlich schwerer als Verbrenner. Das wirkt sich auf mehrere Bauteile aus:
Achsaufhängung: Achte auf knackende oder polternde Geräusche.
Reifen: Höheres Drehmoment führt oft zu schnellerem Verschleiß.
Bremsen: Durch Rekuperation werden sie seltener genutzt und können rosten.

Drei Tipps für eine sichere Kaufentscheidung

1. Kinderkrankheiten prüfen
Suche gezielt nach Modell + Baujahr + „Kinderkrankheiten“. So kennst du typische Schwachstellen, bevor du das Auto besichtigst.
2. Auf einen zertifizierten Händler setzen
Hochvoltsysteme erfordern Fachwissen. Ein qualifizierter Betrieb kann dir ein Batteriezertifikat ausstellen und sorgt für Sicherheit bei Garantie und Gewährleistung.
3. Probefahrt-Checkliste
Reicht die reale Reichweite für deinen Alltag
Lädt das Auto an der Schnellladesäule mit der angegebenen Geschwindigkeit
Gibt es ungewöhnliche Geräusche beim Beschleunigen oder Bremsen

00:00 E-Auto gebraucht kaufen: Worauf musst du achten?
00:45 Der Selbsttest: Warum sich gebrauchte Elektroautos lohnen
01:00 Werkstatt-Check: Gebrauchtes E-Auto auf der Hebebühne
01:15 Experten-Tipps vom Werkstattleiter: Die Schwachstellen
02:15 Akkudoktor Andreas Schmitz: Kilometerstand vs. Zustand
03:10 State of Health (SoH): Den Akku-Verschleiß verstehen
03:50 Batterie-Check online: So prüfst du den Akku-Zustand
05:20 Marktanalyse 2026: Elektroautos vs. Verbrenner
05:35 Erfahrungsbericht: Warum ein gebrauchtes E-Auto kaufen?
06:50 E-Auto Förderung & Preisentwicklung - dazu Stefan Bratzel, "Center of automotive Management"
07:08 Kaufentscheidung: Warum Eva sich für den Gebrauchten entschied
07:45 Vorteile & Ersparnis: Die Probefahrt im Check
08:20 Fazit: Ist ein gebrauchtes E-Auto ein guter Deal?

Damit sich mehr Menschen ein Elektroauto leisten können, will die Bundesregierung eine Förderprämie wieder einführen. Aus dem Norden kommt Zustimmung zu den Plänen, aber auch Kritik. Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/info/e...

#ndrinfo #EAuto #Gebrauchtwagen

Foto Thumb: IMAGO / imagebroker

► Viele Menschen schrecken vor dem Kauf von Elektroautos zurück. Das betrifft neben neuen E-Autos insbesondere den Gebrauchtwagenmarkt. Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/schles...

► Um das Klima zu schützen, müsste auch die Spritmenge schnell sinken. Doch das würde das Kerngeschäft von Tankstellen infrage stellen. Wie gehen Betreiber mit der Situation um? Mehr dazu: https://www.ndr.de/fernsehen/sendunge...

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