Белград: бетонная утопия и город на границе империй. Богатый коммунизм, эмиграция и арабские деньги.

Ролики по теме
Такой разный и сложный Тбилиси:    • Какой Тбилиси лучше? История, транспо...  

Ереван после эмиграции россиян:    • Ереван: неудачное метро, подземный го...  

Трамвайное доминирование Базеля:    • Трамвайное доминирование Базеля  

Послевоенные градостроительные ошибки Роттердама:    • Роттердам: как градостроители чуть не...  

Самый молодой город Нидерландов и исправление ошибок 20 века:    • Зачем Нидерланды строят новые города?...  

Новая застройка Гамбурга — самый большой девелоперский проект Европы:    • Самый большой новый район Европы. Нов...  

Хельсинки, когда климат не мешает жить хорошо:    • Хельсинки — всё как у людей! Библиоте...  
--------
Сегодня мы посмотрим на динозавров в древней крепости и как вообще современный город может переосмыслить средневековые укрепления. Затем отправимся дальше и посмотрим на следы войны в повседневной жизни города даже спустя десятилетия, Белград вообще всегда был на границе разных государств и империй, поэтому тут есть, на что посмотреть. Именно тут я расскажу, почему граффити — это не всегда плохо, заодно посмотрим на творение первого урбаниста города и что за завод урбанистов в центре Белграда.

Поговорим про Белград как центр русской эмиграции — сербам тут сильно повезло и они многое делают, чтобы россияне тут остались. В рамках центра города открылось множество заведений эмигрантов, поэтому это точно будет интересно.

Большой блок будет про транспорт. Начнём с адовой площади, затем я расскажу, что тут делают старые швейцарские трамваи, почему белградцы массово ездят зайцами, про метро, которое вроде есть а вроде нет, и конечно же я покажу ламповые электрички.

Затем мы отправимся в Новый Белград, как в годы Югославии строили социалистическую утопию из бетона. Просто скажу, что это самое брутальное, что я видел в своей жизни. Закончим же рассказ проектом Белград на воде — это крупнейший урбанистический проект Сербии, который разделил людей на тех, кому это нравится и тех, кто всей душой это ненавидит.

Город для людей и пост про мини-круги на примере Москвы: https://t.me/gre4ark/19331
————
По вопросам сотрудничества: [email protected]

Поддержать автора:
Патреон (если карта иностранного банка):
  / gershman  

Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): https://www.youtube.com/arkadiygershm...

Бусти (если карта российская банка):
https://boosty.to/gershman
--------
Телеграм: https://t.me/gre4ark
Тик-ток: https://vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер:   / arkadiygershman  
ВК: http://vk.com/gre4ark
ФБ:   / gre4ark  
Инста:   / gre4ark  
Блог с текстовыми постами: http://urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
0:00:00 Привет, Белград!
0:02:32 Сердце Белграда и пешеходный центр
0:06:38 Следы войн, граффити и старый завод
0:11:49 Переезд в Сербию
0:14:28 Метро, электрички и новый вокзал
0:20:34 Билеты и зайцы
0:22:48 Неправильный трамвай
0:25:03 Трамваи из Швейцарии в Белграде
0:29:43 Гнилые троллейбусы
0:30:49 Новый Белград — социалистический рай Югославии
0:35:20 Бетонный брутализм как след войны
0:37:29 Доступная машина и бетонные площадки для детей
0:41:59 Трасса под окнами
0:43:03 На пути к бетонной утопии
0:46:00 Постмодернизм и многоуровневый город
0:50:56 Спальный Новый Белград
0:52:43 Трг Славия
0:56:06 Арабские девелоперы в Сербии
0:58:49 Правильное благоустройство
1:06:27 Белградцы против Белграда на воде
1:10:18 Вынос автовокзала и ЭКСО
1:12:30 Завод урбанистов