Скачать или смотреть 特急「あさま４号」189系 信越本線 軽井沢8時18分～横川8時42分　車窓(デッキ) 1996年11月22日

特急「あさま４号」189系　信越本線 軽井沢～横川　車窓(デッキ) 1996年11月22日

0:00-0:05 アプト式電気機関車10000形（EC40）準鉄道記念物（静態保存）
　10000形（EC40）アプト式電気機関車　内部一般公開
   • 10000形（EC40）アプト式電気機関車　内部一般公開　1987年10月18日  
0:06- 軽井沢駅1番線ホーム　特急「あさま」189系　到着8時14分
1:04 発車8時18分
ヘルメットを装着したJR職員は、碓氷峠を下る（上り線）列車が、軽井沢駅停車中に実施する「制動試験」を行う掛員です。

信越本線の横川と軽井沢の間を通過する車両は、急勾配区間のために台枠と連結器周りの強化や座屈防止のための空気ばねパンク装置など特別な対策が施された車両が使われていました。（横軽対策）
そのため横川駅と軽井沢駅間は車両の空気ばねの空気を抜いてしまうため車両の振動が大きくなりました。

1:41-1:58 新駅舎工事中
2:11-2:15　軽井沢駅構内に待機中のEF63
2:23-　車内放送
2:37-4:20　長野（北陸）新幹線建設工事中の軽井沢駅構内
3:21-3:44　矢ヶ崎変電所
4:22　上り線　碓氷第11号トンネル
4:25-　上り線　碓氷第3号トンネル
　　　旧　熊ノ平駅（信号所）
4:52-5:00　熊ノ平変電所
5:02　熊ノ平殉難碑
5:08　上り　碓氷第2号トンネル
　　　　　トンネル内に引き込み線があったため、トンネル内が広くなっています。
5:25　上り　碓氷第2号トンネル
5:25-5:34　碓氷川橋梁
5:34　上り　碓氷第1号トンネル
6:06-6:13 189系特急「あさま」車内（自由席）
8:29　霧積川橋梁
9:08-9:23　丸山変電所（復元工事前　国重要文化財）
旧 丸山変電所(国重要文化財) 碓氷峠鉄道施設 2020年4月15日 撮影
   • 旧 丸山変電所(国重要文化財) 碓氷峠鉄道施設  2020年4月15日 撮影  Ra...  
9:37-10:04 上信越自動車道　碓氷橋（横川SA～碓氷軽井沢IC）
10:26-10:30　白石工業（株）碓氷第１工場　旧水力発電施設（ベントナイト製造）
https://gijyutu.com/ohki/tanken/tanke...
10:45-10:51　旧　松井田町立西中学校
10:55-　国道18号線碓氷バイパス・旧道分岐点
10:55-11:20　横川駅到着前車内アナウンス
11:04　旧中山道踏切
11:06-11:25　旧　国鉄　横川鉄道官舎跡地（碓氷峠鉄道文化むら　建設前）
11:25-12:00　JR　横川運転区（旧　横川機関区）
横川運転区（旧 横川機関区）には、たくさんのEF63が待機しています。
12:11-12:14　横川駅名標
12:16　横川駅　旧跨線橋支柱
12:23　横川駅舎
横川駅　到着8時42分
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特急「あさま４号」（3004M）長野 発　上野 行

長野　7時18分
篠ノ井　7時26分
屋代　7時30分
戸倉　7時34分
上田　7時45分
田中　7時51分
小諸　7時58分
軽井沢　8時14分/8時18分
横川　8時42分/8時44分
高崎　9時04分/9時05分
熊谷　9時30分/9時31分
大宮　9時53分
上野　10時16分

189系
上野 方
１～７号車　指定席　６号車　グリーン車
８～１１号車　自由席
長野 方

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碓氷線（信越本線 横川～軽井沢 間）を通過する列車　1996年11月4日
   • 碓氷線（信越本線 横川～軽井沢 間）を通過する列車 EF63 189系 489系 1...  

「碓氷峠鉄道施設」（国重要文化財）
https://gijyutu.com/ohki/isan/isan-bu...