VOLKSWAGEN T1 SAMBA BUS 🚐 MAQUETA FURGONETA FOTO A FOTO

El TRANSPORTER 1 fue una furgoneta producida por VOLKSWAGEN desde 1950 para uso combinado (furgoneta, minibús, pickup y camper).

En 1947, el empresario holandés Ben Pon propuso a VOLKSWAGEN la creación de un transporte doméstico.

Tras desarrollar el prototipo utilizando el túnel de pruebas aerodinámicas, el T1 empezó a ser producido el 3 de marzo de 1950. La VOLKSWAGEN T1 acabó convirtiéndose en la segunda furgoneta más vendida de la Historia, con su característica parte delantera dividida en "V" y el parabrisas también dividido en dos partes.

Fueron fabricadas múltiples versiones: el KOMBI (asientos desmontables, 8 plazas y 3 ventanas por lado), el SAMBA (con ventanillas ovaladas en el techo, 8 plazas y techo corredizo de lona), el modelo para fin de semana (con mesa plegable y cocina), ambulancias, vehículos para bomberos, etc.

Con un peso de 830 kilogramos, el VOLKSWAGEN T1 fabricado entre 1950 y 1954, tenía una longitud de 4,28 metros, una anchura de 1,75 metros y una altura de 1,92 metros. La carrocería era autoportante, de acero, con vigas longitudinales y transversales. La capacidad de carga era de 860 kilogramos.

La planta motriz consistía en un motor de cuatro cilindros de 1.131 cc, con una potencia de 25 CV, que le proporcionaba una velocidad máxima de 85 km/h. Era refrigerado por aire por medio de ventilador y tenía una transmisión manual de 4 velocidades. La capacidad del depósito era de 40 litros. Contaba con frenos hidráulicos de tambor tanto delante, como detrás.

La furgoneta VOLKSWAGEN T1 fue producida en Alemania entre 1950 y 1967. En Brasil fue producida entre 1953 y 1975. La T1 SAMBA fue presentada en el Frankfurt Motor Show de abril de 1951 en Frankfurt. Externamente destacaba por el emblema de VW pulido en la parte delantera, y dos tonos, separados por embellecedores de cromo. El Minibús disponía de 9 plazas y contaba con 23 ventanas.