Какой режим полного привода следует использовать на самом деле — 2H, 4H, 4L или 4-Auto? В этом видео мы всё подробно разберём на реальных примерах — от старых полноприводных автомобилей с механической коробкой передач до современных систем с автоматическим определением пробуксовки.
Если вы когда-либо задавались вопросом, какой режим полного привода использовать, когда его использовать и почему неправильный выбор может повредить трансмиссию, это видео простым и практичным способом всё объяснит. Мы рассмотрим:
• 2H — Повседневная езда и обычные дорожные условия
• 4H — Грунт, гравий, легкая грязь, снег и скользкие дороги
• 4L — Тяжелая тяга, крутые подъемы, глубокая грязь, движение на низкой скорости
• 4-Auto — Современные системы, которые определяют пробуксовку и включаются автоматически
Мы также рассмотрим эволюцию полного привода — от механических блокируемых ступиц и механических рычагов переключения передач на грузовиках, таких как наш старый Chevy K5 Blazer и рабочая лошадка F-350, до современных систем с ABS, которые передают крутящий момент еще до того, как вы почувствуете пробуксовку.
Независимо от того, буксируете ли вы прицеп, исследуете проселочные дороги, выравниваете автодом на неровной местности или просто пытаетесь избежать дорогостоящего ремонта, понимание режимов полного привода может сэкономить вам время, нервы и много денег.
Если вам понравился канал, поставьте лайк, подпишитесь и, как всегда… присоединяйтесь к нам!
https://www.youtube.com/@DownShifting...
🔧 Товары DownShifting76
https://downshifting76.myspreadshop.com/
🏠 Потребности в недвижимости в Техасе
Эми Макфадден
https://www.texaspremierrealty.com/ag...
🎥 Похожие видео
Что на самом деле делает режим TOW/HAUL и зачем?
• What Does TOW/HAUL Mode Actually Do and Why?
Чехол для кузова Retrax Pro XR – обзор за 2 года
• Retrax Pro XR Tonneau Cover 2 Year Review ...
📌 Раскрытие информации о партнерских ссылках
Друзья, создание качественного видео чем-то похоже на приготовление дичи – только чуть менее жестоко. Для этого требуется дорогостоящее оборудование, падения камер, сбои программного обеспечения и как минимум один разъяренный старик с дробовиком, кричащий: «Эй! Убирайтесь отсюда к черту!»
После публикации финального видео награды на YouTube могут быть редкими (если, конечно, вам не нравится подвергаться словесным оскорблениям анонимных троллей). Единственное спасение — партнерские ссылки. Просто кликнув по этим ссылкам, вы помогаете поддерживать канал — это ничего вам не стоит. Если вы совершите покупку, мы получим небольшую комиссию, которая пойдет на приобретение оборудования и контента.
Спасибо за поддержку того, что мы здесь создаем — с любовью, берегите себя!
🔧 Объединяем замечательных людей из автомобильного сообщества, чтобы делиться мечтами!
✝️ Никакое оружие, созданное против тебя, не преуспеет…» (Исаия 54:17 NRSV)
🕒 Временные метки
00:00 – Вступление
00:12 – Немного истории
01:31 – Привод 2 колеса, высокая скорость
01:52 – Привод 4 колеса, высокая скорость
02:30 – Привод 4 колеса, низкая скорость
03:04 – Привод 4 колеса, автоматическая коробка передач
03:41 – Советы по вождению и меры предосторожности при управлении трансмиссией
04:46 – Спасибо!
Информация по комментариям в разработке